[实用新型]一种可分类新能源汽车电池的摆放架有效
申请号: | 201922076656.2 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN211443410U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 李学兵 | 申请(专利权)人: | 林少明 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/88 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 363107 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分类 新能源 汽车 电池 摆放 | ||
1.一种可分类新能源汽车电池的摆放架,其特征在于:该结构简单,设计合理,操作简单,方便电池的摆放与取拿且使用可靠的新能源汽车电池摆放架;包括:固定架体(1)、活动架体(2)、导轨(3)、摆放板(4)、支撑杆(5)、脚轮(6)、推拉杆(7)、滚轮(8)、限位块(9)、第一架体(201)、第二架体(202)、第三架体(203)、第四架体(204);所述固定架体(1)上设置有若干活动架体(2),且活动架体(2)包括有第一架体(201)、第二架体(202)、第三架体(203)及第四架体(204);所述固定架体(1)上焊接有若干导轨(3),且活动架体(2)通过导轨(3)与固定架体(1)活动连接;所述摆放板(4)设置在活动架体(2)的顶部,且摆放板(4)的一侧焊接有两处支撑杆(5);所述支撑杆(5)的底部设置有脚轮(6),且支撑杆(5)的一侧设置有推拉杆(7);所述摆放板(4)的底部设置有若干滚轮(8),且滚轮(8)通过轮轴与摆放板(4)相连接;所述摆放板(4)的两侧设置有限位块(9),且限位块(9)通过螺栓与摆放板(4)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种可分类新能源汽车电池的摆放架,其特征在于:所述活动架体(2)俯视呈环形阵列式分布,且第一架体(201)、第二架体(202)、第三架体(203)及第四架体(204)的高度依次递减。
3.根据权利要求1所述的一种可分类新能源汽车电池的摆放架,其特征在于:所述固定架体(1)俯视的外形呈方形状,且固定架体(1)由若干横杆及竖杆焊接而成。
4.根据权利要求2所述的一种可分类新能源汽车电池的摆放架,其特征在于:所述限位块(9)的外形呈方形状,且限位块(9)与固定架体(1)的竖杆相抵接。
5.根据权利要求1所述的一种可分类新能源汽车电池的摆放架,其特征在于:所述推拉杆(7)的外形呈U形状,且推拉杆(7)通过焊接方式与支撑杆(5)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种可分类新能源汽车电池的摆放架,其特征在于:所述脚轮(6)为制动脚轮,且脚轮(6)通过螺栓与支撑杆(5)相连接。
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