[实用新型]一种物流用具有分类结构的物流车有效
申请号: | 201921998110.6 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN211166971U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 李文博 | 申请(专利权)人: | 李文博 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 北京汇众通达知识产权代理事务所(普通合伙) 11622 | 代理人: | 李志男 |
地址: | 271000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 用具 分类 结构 | ||
1.一种物流用具有分类结构的物流车,包括车体(1)和车厢(4),其特征在于:所述车体(1)的下端两侧活动连接有车轮(2),且车体(1)的一端固定有车头(3),所述车厢(4)固定于车体(1)的上端顶部,所述车头(3)的一端两侧分布有拉动轴(5),所述车厢(4)的内壁底部固定有厢底板(6),且厢底板(6)的上端两侧焊接有滑轨(7),所述滑轨(7)的内壁上端活动连接有放物盘(8),且放物盘(8)的上端两侧焊接有分隔板(9),所述放物盘(8)的顶部外壁贴合有防滑垫(10),且放物盘(8)的一端固定有拉动结构(11),所述放物盘(8)与滑轨(7)的连接处开设有内滑槽(12),所述分隔板(9)的内壁贴合有软垫层(13)。
2.根据权利要求1所述的一种物流用具有分类结构的物流车,其特征在于:所述厢底板(6)与车厢(4)之间相互贴合,且厢底板(6)与车厢(4)之间为焊接一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种物流用具有分类结构的物流车,其特征在于:所述滑轨(7)与滑轨(7)之间相互平行,且滑轨(7)与滑轨(7)之间每两根为一组,并且滑轨(7)设置有两组。
4.根据权利要求1所述的一种物流用具有分类结构的物流车,其特征在于:所述分隔板(9)沿放物盘(8)的外壁两侧分布,且分隔板(9)与软垫层(13)之间相互贴合。
5.根据权利要求1所述的一种物流用具有分类结构的物流车,其特征在于:所述拉动结构(11)包括有固定块(1101)、液压杆(1102)和侧护架(1103),且固定块(1101)的一端分布有液压杆(1102),所述液压杆(1102)的外壁两侧固定有侧护架(1103)。
6.根据权利要求5所述的一种物流用具有分类结构的物流车,其特征在于:所述液压杆(1102)与放物盘(8)为分体式结构,且侧护架(1103)沿液压杆(1102)的中心线处对称分布。
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