[实用新型]用于多台发动机试验的尾焰降温系统

权利要求书

1.用于多台发动机试验的尾焰降温系统，其特征在于，包括支架（300）、安装在支架（300）上的尾焰降温装置（200），该尾焰降温装置（200）包括冰块，所述冰块内具有降温通道；

供多台发动机（400）安装的试验架（100）正对所述降温通道的入口安装，位于试验架（100）上的发动机（400）试验时喷出的尾焰进入降温通道，该尾焰与降温通道周壁上的冰发生能量交换，使尾焰以低温形态从降温通道的出口排出。

2.根据权利要求1所述的尾焰降温系统，其特征在于，所述冰块采用碱性水冷冻而成。

3.根据权利要求1所述的尾焰降温系统，其特征在于，所述降温通道具有N个入口，所述试验架（100）上安装有N个发动机（400），每个发动机（400）正对一个入口，发动机（400）试验时产生的尾焰从与本发动机（400）对应的入口进入降温通道。

4.根据权利要求3所述的尾焰降温系统，其特征在于，所述降温通道具有一个出口，N个发动机（400）产生的尾焰通过N个入口进入降温通道汇聚并降温，最后通过所述一个出口排放。

5.根据权利要求4所述的尾焰降温系统，其特征在于，所述发动机（400）为偶数个，N个发动机（400）两两并列安装在试验架（100）上，N个入口也两两并列开设。

6.根据权利要求1所述的尾焰降温系统，其特征在于，所述降温通道贯通整个冰块，所述降温通道由多个第一通道、一个第二通道和多个第三通道组成，第一通道、第二通道和第三通道依次连通；

第一通道的数量与试验架（100）上的发动机（400）数量相同，每个发动机（400）正对一个第一通道安装，所有发动机（400）产生的尾焰汇聚于第二通道后分流在不同的第三通道排出。

7.根据权利要求6所述的尾焰降温系统，其特征在于，多个第三通道平行设置；第二通道为锥形通道，第一通道的末端与第二通道的小端顺接，每个第三通道均与第二通道的大端连通。

8.根据权利要求1、6或7任一项所述的尾焰降温系统，其特征在于，所述尾焰降温装置（200）还包括外壳，所述冰块固设在外壳内，所述外壳安装在支架（300）上，所述支架（300）安装在试验台或地面。