[实用新型]一种发动机缸头生产用的浇铸装置有效
| 申请号: | 201921952840.2 | 申请日: | 2019-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN211304709U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 王丽红 | 申请(专利权)人: | 柳州职业技术学院;广西驰瑞工业设备有限公司 |
| 主分类号: | B22D13/00 | 分类号: | B22D13/00;B22D13/10;B22D13/12 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 王攀 |
| 地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 生产 浇铸 装置 | ||
1.一种发动机缸头生产用的浇铸装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内底壁固定连接有电机(2),电机(2)的输出端固定连接有卡条(3),卡条(3)的外表面固定连接有下连接筒(4),下连接筒(4)的顶面固定连接有转轴(5),转轴(5)的外表面开设有升降纹路(6),升降纹路(6)的内部滑动连接有滑块(7),滑块(7)的一侧面固定连接有固定块(8),转轴(5)的顶面固定连接有上连接筒(14),上连接筒(14)的顶面固定连接有联动板(10),联动板(10)的顶面固定连接有夹持机构(9);
所述夹持机构(9)包括箱体(901),箱体(901)的一侧面固定连接有第二电动推杆(902),第二电动推杆(902)的输出端固定连接有推板(903),推板(903)的内部开设有两个相对称的滑槽(904),两个滑槽(904)的内部均滑动连接有滑杆(905),两个滑杆(905)的顶面均固定连接有联动块(907),两个联动块(907)的内部均滑动连接有引导杆(908),两个联动块(907)的顶面均固定连接有夹持板(909)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸头生产用的浇铸装置,其特征在于:所述壳体(1)的顶面开设有进出槽(18),进出槽(18)的内部滑动连接有防护板(15),防护板(15)的底面固定连接有支撑板(16),壳体(1)的内底壁固定连接有第一电动推杆(17),第一电动推杆(17)的输出端与支撑板(16)的底面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机缸头生产用的浇铸装置,其特征在于:所述壳体(1)的内底壁固定连接有保护箱(11),保护箱(11)的顶面开设有与下连接筒(4)相适配的滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种发动机缸头生产用的浇铸装置,其特征在于:所述壳体(1)的内部固定连接有固定板(12),固定板(12)的内部开设有与上连接筒(14)相适配的限位槽(13)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机缸头生产用的浇铸装置,其特征在于:所述箱体(901)顶面的中心固定镶嵌有重量感应器(911),两个引导杆(908)的两端分别与箱体(901)内壁的两侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机缸头生产用的浇铸装置,其特征在于:两个所述滑杆(905)远离联动块(907)的一端均固定连接有限位块(906),两个夹持板(909)相互靠近的一侧面均固定连接有防滑垫(910)。
7.根据权利要求1所述的一种发动机缸头生产用的浇铸装置,其特征在于:所述壳体(1)的正面固定铰接有维修门(19),固定块(8)的两端分别与壳体(1)内壁的两侧固定连接。
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