[实用新型]引入到用于具有功率部件的电子电路的壳体中的结构装置

说明书

本实用新型公开了一种引入到用于具有功率部件的电子电路的壳体中的结构装置，其中提供了模块化框架结构，该模块化框架结构能够附连到主结构框架并负责接纳散热元件。所述框架结构还包括由轮廓壁界定的孔，其优化了电路板电气/电子功率部件与散热元件之间的高导热系数树脂的施加。

技术领域

本实用新型涉及一种在具有功率部件的电子电路的壳体中引入的结构装置，例如用于控制交流电动马达转速的变频器。所讨论的实用新型的目的优选但不限于适用于制冷压缩机中使用的变频器。

背景技术

如本领域技术人员所熟知的，存在由功率部件集成的许多电子电路，这些电路必须与散热器相关联。

在由功率部件集成的电子电路的无限应用中，强调了用于控制交流电动马达转速的变频器电路。更具体地说，强调了专门适用于控制制冷系统中采用往复式压缩机所用交流电动马达转速的变频器电路。

特别是在这种类型的应用中，其中变频器被容纳在壳体内，壳体适于安装在往复式压缩机壳外部，存在从功率部件散热的补充需求，因为壳体本身经常受到受往复式压缩机壳温度影响的、高于室温的温度。

因此，根据现有技术水平，包含用于往复式制冷压缩机的变频器的壳体通常具有能够以某种方式优化功率部件散热的构造。然而，大多数目前存在的技术解决方案，至少在这个领域，优化了功率部件的所述散热，而损害了其他因素。

在最广为人知的技术解决方案中，总是根据本领域技术人员的知识，功率部件和其他电子部件通常布置在同一平面内。此外，普通翅片式散热器通常通过螺钉与功率部件物理关联。此外，在功率部件与散热器之间的整个空间之间也使用导热胶(高导热系数树脂)。一般而言，正是这种导热胶优化了功率部件的散热，因此，这种导热胶被大量使用。

因此，效率优先于制造的总成本，本实用新型就是基于这种情况产生的。

实用新型内容

因此，本实用新型的主要目的是提出一种引入到具有功率部件的电子电路壳体中的结构装置，其具有高散热能力且制造成本不高。

此外，本实用新型的目的之一还在于目前公开的所引入的构造确保功率部件与散热元件之间的高效电绝缘。

最后，本实用新型的目的之一还在于使壳体易于组装和维护。

所有上述目的都是通过引入到用于具有功率部件的电子电路的壳体中的结构装置来实现的，其包括至少一个结构框架(箱形，包括至少一个开口)、面向结构框架开口的至少一个电路板(包括至少一个电气/ 电子功率部件)和至少一个散热元件。

根据所讨论的实用新型，至少一个框架结构进一步协作地设置在结构框架的开口处。所述框架结构包括由垂直于所述框架结构的总平面设置的轮廓壁界定的至少一个孔，并且还形成用于散热元件的壳体的至少一个导轨，散热元件设置在由轮廓壁界定的至少一个孔周围。此外，所述框架结构平行设置在电路板上，至少一个孔由与至少一个电气/电子功率部件对准的轮廓壁界定。

因此，根据所讨论的实用新型，由轮廓壁界定的至少一个孔与电路板的邻近至少一个电气/电子功率部件的部位之间的对准所定界的整个区域填充有高导热系数树脂。

同样在这种情况下，根据所讨论的实用新型，散热元件被布置在框架结构的导轨上，以便阻塞由已经填充有高导热系数树脂的轮廓壁界定的至少一个孔。