[实用新型]发动机及其平衡轴总成有效

专利信息
申请号: 201921894726.9 申请日: 2019-11-05
公开(公告)号: CN211737875U 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 叶水凌;张曙光;张楠;潘世翼 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: F16F15/28 分类号: F16F15/28
代理公司: 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 代理人: 贾玉姣
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 发动机 及其 平衡 总成
【权利要求书】:

1.一种平衡轴总成,其特征在于,包括:外壳、主动平衡轴和从动平衡轴,所述外壳形成有容置空间,所述主动平衡轴和所述从动平衡轴均设置于所述容置空间内且两者之间传动,所述主动平衡轴和所述从动平衡轴的端部均设置有中心孔和初相位定位部,所述初相位定位部偏离所述中心孔。

2.根据权利要求1所述的平衡轴总成,其特征在于,所述初相位定位部为用于初定位的切口;所述切口为两个且关于所述中心孔对称设置,所述切口具有定位平面。

3.根据权利要求1所述的平衡轴总成,其特征在于,所述初相位定位部为两个偏心孔,两个偏心孔与所述中心孔所在的平面与所述外壳的安装平面平行。

4.根据权利要求1所述的平衡轴总成,其特征在于,所述外壳具有安装平面,所述主动平衡轴上套设固定有第一传动齿轮,所述主动平衡轴具有主动轴心线;

所述从动平衡轴上套设固定有第二传动齿轮,所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮啮合,所述从动平衡轴具有从动轴心线;

所述从动轴心线与所述主动轴心线平行,所述第一传动齿轮的外径大于所述第二传动齿轮的外径,所述主动轴心线到所述安装平面的垂直距离小于所述从动轴心线到所述安装平面的垂直距离。

5.根据权利要求4所述的平衡轴总成,其特征在于,所述主动平衡轴包括:平衡块、第一轴段和第二轴段,所述平衡块连接在所述第一轴段和所述第二轴段之间,所述第一传动齿轮设置于所述第二轴段上。

6.根据权利要求5所述的平衡轴总成,其特征在于,所述第一轴段包括:第一轴颈、第一止推部和第二止推部,所述第一轴颈连接于所述第一止推部和所述第二止推部之间,所述第二止推部连接于所述平衡块的一侧,所述容置空间内形成有第一轴孔,所述第一轴颈可转动地配合于所述第一轴孔内。

7.根据权利要求6所述的平衡轴总成,其特征在于,所述第二轴段包括:依次连接的第二轴颈和第三轴颈,所述第二轴颈连接于所述平衡块的另一侧,所述第一传动齿轮设置于所述第三轴颈处,所述容置空间内形成有第二轴孔,所述第二轴颈可转动地配合于所述第二轴孔内。

8.根据权利要求1所述的平衡轴总成,其特征在于,所述外壳包括上盖和底座,所述上盖可拆卸地安装在所述底座上,所述上盖和所述底座限定出容置空间,所述底座的底部形成安装平面。

9.根据权利要求8所述的平衡轴总成,其特征在于,所述主动平衡轴和所述从动平衡轴均包括平衡块;所述上盖和所述底座在对应所述平衡块的位置均设置有容置槽,所述容置槽对应设置有卸油口。

10.根据权利要求9所述的平衡轴总成,其特征在于,所述底座上设置有进油孔和进油槽,所述上盖和所述底座均设置有轴孔和第一油槽,所述第一油槽设置于所述轴孔内,所述进油孔与所述进油槽连通,所述上盖与所述底座盖合时,所述上盖的第一油槽与所述底座的第一油槽对应连通。

11.一种发动机,其特征在于,包括:

曲轴,所述曲轴设置有输出齿轮;

曲轴箱,所述曲轴设置于所述曲轴箱内;

权利要求1-10中任一项所述的平衡轴总成,所述平衡轴总成设置于所述曲轴箱,所述输出齿轮和所述平衡轴总成的第一传动齿轮啮合。

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