[实用新型]发动机涡轮增压器气阀阀盖有效
申请号: | 201921866276.2 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN210858933U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 张建国 | 申请(专利权)人: | 无锡市众辰汽车配件有限公司 |
主分类号: | F02B37/12 | 分类号: | F02B37/12 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 贾传美 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 涡轮 增压 气阀 | ||
1.发动机涡轮增压器气阀阀盖,包括阀盖本体(1),其特征在于:所述阀盖本体(1)的内侧设置有缓冲层(4),所述缓冲层(4)的内侧设置有陶瓷层(3),所述阀盖本体(1)的两侧侧壁均固定连接有固定块(6),所述固定块(6)内设置有连接螺栓(8),所述阀盖本体(1)的下端侧壁开设有槽口朝下的环形槽(9),所述环形槽(9)的内侧顶部设置有软质橡胶垫(10),所述软质橡胶垫(10)的下端且贯穿环形槽(9)的内部设置有密封圈(11),所述密封圈(11)的两侧侧壁固定连接有连接杆(16),且密封圈(11)远离软质橡胶垫(10)的一端固定连接有固定板(12),所述固定板(12)的两端固定连接有第一磁性块(13),所述第一磁性块(13)的上方且位于阀盖本体(1)的底部固定连接有第二磁性块(14),所述环形槽(9)的两侧侧壁均开设有滑槽(15)。
2.根据权利要求1所述的发动机涡轮增压器气阀阀盖,其特征在于:所述阀盖本体(1)的顶部两侧侧壁均通过焊接固定有旋把(2),所述旋把(2)上设置有防滑橡胶层。
3.根据权利要求1所述的发动机涡轮增压器气阀阀盖,其特征在于:所述第二磁性块(14)的数量为两组,且每组两个第二磁性块(14)分别位于密封圈(11)的两侧,所述第一磁性块(13)与第二磁性块(14)的磁性相反。
4.根据权利要求1所述的发动机涡轮增压器气阀阀盖,其特征在于:所述固定块(6)的上端开设有连接凹槽(7),且连接凹槽(7)的宽度大小大于连接螺栓(8)的宽度大小,所述连接螺栓(8)与固定块(6)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的发动机涡轮增压器气阀阀盖,其特征在于:所述固定板(12)的材质为耐热橡胶材料,且固定板(12)的下端侧壁与密封圈(11)的下端侧壁处于同一水平面上。
6.根据权利要求1所述的发动机涡轮增压器气阀阀盖,其特征在于:所述阀盖本体(1)的侧壁环绕焊接固定有多个环形散热片(5),且环形散热片(5)位于固定块(6)的上方。
7.根据权利要求1所述的发动机涡轮增压器气阀阀盖,其特征在于:所述连接杆(16)远离密封圈(11)的一端固定连接有滑块(17),所述连接杆(16)通过滑块(17)与滑槽(15)滑动连接。
8.根据权利要求1所述的发动机涡轮增压器气阀阀盖,其特征在于:所述缓冲层(4)的材质为耐热软质橡胶材料,所述缓冲层(4)的两端均设置有凸圈(18)。
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