[实用新型]摩托车降噪型发动机上摇臂结构有效
申请号: | 201921854633.3 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN211082005U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 吴乐辉 | 申请(专利权)人: | 江门松铃机车有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 孙浩 |
地址: | 529085 广东省江门市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 降噪型 发动机 摇臂 结构 | ||
1.摩托车降噪型发动机上摇臂结构,其特征在于,包括:
上摇臂支架,两侧各开有一对栓过孔,两对所述栓过孔以所述上摇臂支架的中心轴线为对称轴呈轴对称状设置;
两件上摇臂轴,分别与所述上摇臂支架两侧配合连接,每件所述上摇臂轴两端各开有一螺纹固定孔;
四根螺栓,每根所述螺栓能够通过一个对应所述螺纹固定孔嵌入到一个对应所述栓过孔内,从而固定两件所述上摇臂轴。
2.根据权利要求1所述的摩托车降噪型发动机上摇臂结构,其特征在于:还包括一对上摇臂,一对所述上摇臂均设置于所述上摇臂支架两侧之间。
3.根据权利要求2所述的摩托车降噪型发动机上摇臂结构,其特征在于:所述上摇臂支架两侧各开有一对承载台,四个所述栓过孔分别一一对应设置于四个所述承载台上。
4.根据权利要求3所述的摩托车降噪型发动机上摇臂结构,其特征在于:一对所述上摇臂还分别与对应一侧的一对所述承载台相抵接。
5.根据权利要求2所述的摩托车降噪型发动机上摇臂结构,其特征在于:一对所述上摇臂还分别与四根所述螺栓外沿相连接。
6.根据权利要求1至5任一所述的摩托车降噪型发动机上摇臂结构,其特征在于:所述上摇臂支架采用铸铁制成。
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