[实用新型]多用途机动车发动机转速仪校准装置有效
| 申请号: | 201921717821.1 | 申请日: | 2019-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN211718330U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
| 发明(设计)人: | 吕宏 | 申请(专利权)人: | 石家庄市长兴惠达科技有限公司 |
| 主分类号: | G01P21/02 | 分类号: | G01P21/02 |
| 代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 汪斌 |
| 地址: | 050011 河北省石家庄*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多用途 机动车 发动机 转速 校准 装置 | ||
1.一种多用途机动车发动机转速仪校准装置,其特征在于,包括箱体,所述箱体的前面板上的左侧设有计量口、下载口、显示屏和快捷按键,右侧设有接线柱式校准接口、点烟器式校准接口和振动台校准接口;
所述箱体的后面板上的左侧设有火花塞,中部设有模拟点火信号线,右侧设有电源插口和电源开关;
所述箱体内部固定安装有校准控制面板、主控板、蓄电池、开关电源和点火线圈,所述快捷按键、振动台校准接口、显示屏、计量口、下载口和模拟点火信号线均连接到所述校准控制面板的接线端口,所述接线柱式校准接口和点烟器式校准接口与所述主控板的接线端口连接,所述电源插口通过所述电源开关连接到所述开关电源的输入端口;
所述校准控制面板、开关电源的输出端口、蓄电池和点火线圈均通过缆线连接到所述主控板,所述主控板上连接有功率电阻,所述火花塞贯穿所述后面板固定连接到所述点火线圈。
2.根据权利要求1所述的一种多用途机动车发动机转速仪校准装置,其特征在于:所述箱体的底面设有缓震垫,所述箱体的顶面设有提手。
3.根据权利要求1所述的一种多用途机动车发动机转速仪校准装置,其特征在于:所述蓄电池固定安装在所述箱体的中间部位,所述开关电源固定安装在所述箱体内部的左侧面上,所述点火线圈和火花塞位于所述蓄电池的一侧,所述主控板位于所述蓄电池的前侧,所述校准控制面板固定安装在所述箱体内部的前侧面上。
4.根据权利要求1所述的一种多用途机动车发动机转速仪校准装置,其特征在于:所述显示屏通过排线连接到所述校准控制面板,所述校准控制面板通过排针连接到所述主控板,所述开关电源的正负极分别通过两组缆线连接到主控板。
5.根据权利要求1所述的一种多用途机动车发动机转速仪校准装置,其特征在于:所述计量口和下载口位于所述快捷按键和显示屏的上方,所述快捷按键分别位于所述显示屏的两侧,所述显示屏左侧的所述快捷按键包括振动、充电、爆震、点火、音效和起振,所述显示屏右侧的所述快捷按键包括选择、功能、快调+、快调-、微调+和微调-。
6.根据权利要求1所述的一种多用途机动车发动机转速仪校准装置,其特征在于:所述接线柱式校准接口包括正极接口和负极接口,所述接线柱式校准接口位于所述点烟器式校准接口和振动台校准接口的上方。
7.根据权利要求1所述的一种多用途机动车发动机转速仪校准装置,其特征在于:所述后面板上设有型号信息显示牌。
8.根据权利要求1所述的一种多用途机动车发动机转速仪校准装置,其特征在于:所述主控板上设有充电控制,所述开关电源通过所述充电控制连接到所述蓄电池。
9.根据权利要求1所述的一种多用途机动车发动机转速仪校准装置,其特征在于:所述校准控制面板、主控板、蓄电池、开关电源和点火线圈均通过螺钉固定连接在所述箱体内部,其中所述蓄电池、开关电源和点火线圈上固定有固定带,所述固定带采用绝缘材料。
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