[实用新型]一种天然气发动机后处理器有效

专利信息
申请号: 201921715904.7 申请日: 2019-10-14
公开(公告)号: CN210799104U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 刘守顺;邢喜春;王科星;朱宏志 申请(专利权)人: 一汽解放汽车有限公司
主分类号: F01N3/28 分类号: F01N3/28;F01N3/20;F01N1/08
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 林波
地址: 130011 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 天然气 发动机 处理器
【权利要求书】:

1.一种天然气发动机后处理器,其特征在于,包括:

壳体(1),所述壳体(1)内部沿长度方向设有消声腔(101)、第一混合腔(102)和第二混合腔(103),所述消声腔(101)内设有吸声板(11),所述壳体(1)对应所述第一混合腔(102)开设第一进气孔(1A),所述第一混合腔(102)和所述第二混合腔(103)之间设有第二进气孔(1B);

载体封装体(2),所述载体封装体(2)被配置为使尾气和氨气分别在所述载体封装体(2)中发生反应,所述载体封装体(2)设置在所述第一混合腔(102)中,所述载体封装体(2)的两端连通所述消声腔(101)和所述第二混合腔(103);

尾管(3),所述尾管(3)的一端连通所述消声腔(101),另一端贯穿所述第一混合腔(102)并从所述第二混合腔(103)伸出;

其中:废气由所述第一进气孔(1A)依次经过第一混合腔(102)、第二进气孔(1B)、第二混合腔(103)、所述载体封装体(2)、所述消声腔(101)和所述尾管(3)形成废气流动路线。

2.根据权利要求1所述的天然气发动机后处理器,其特征在于,所述壳体(1)内部具有两个隔板(10),两个隔板(10)将所述壳体(1)分隔成所述消声腔(101)、所述第一混合腔(102)和所述第二混合腔(103)。

3.根据权利要求2所述的天然气发动机后处理器,其特征在于,两个所述隔板(10)上均设有用于卡接所述载体封装体(2)的第一定位孔和用于卡接所述尾管(3)的第二定位孔,所述第二进气孔(1B)设置在位于所述第一混合腔(102)和所述第二混合腔(103)之间的所述隔板(10)上。

4.根据权利要求1所述的天然气发动机后处理器,其特征在于,所述载体封装体(2)内部设有载体,所述载体的一部分涂覆用于与尾气反应的第一催化剂,所述载体的另一部分涂覆用于与氨气反应的第二催化剂。

5.根据权利要求1所述的天然气发动机后处理器,其特征在于,所述尾管(3)的表面设有消声套管(31)。

6.根据权利要求5所述的天然气发动机后处理器,其特征在于,所述尾管(3)的表面设有孔区域(30),所述消声套管(31)套设在所述孔区域(30)的表面。

7.根据权利要求6所述的天然气发动机后处理器,其特征在于,所述尾管(3)从所述第二混合腔(103)伸出的部分设有氧传感器。

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