[实用新型]一种发动机连杆镗孔加工用夹具装置有效

专利信息
申请号: 201921713025.0 申请日: 2019-10-14
公开(公告)号: CN210997571U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 黄正霖 申请(专利权)人: 绍兴沃田动力科技有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312000 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 连杆 镗孔 工用 夹具 装置
【权利要求书】:

1.一种发动机连杆镗孔加工用夹具装置,包括夹紧装置(1)和加固装置(2),其特征在于:所述夹紧装置(1)的上方固定安装有加固装置(2);所述夹紧装置(1)包括装置底座(101),所述装置底座(101)的顶部外壁上固定安装有两个支撑杆(102),所述支撑杆(102)的顶端固定安装有夹紧底座(103),所述夹紧底座(103)的顶部外壁上开设有夹紧槽(104),所述夹紧槽(104)的下方且位于夹紧底座(103)的内部开设有内置槽(105),所述内置槽(105)的内壁上固定安装有滑杆(106),所述滑杆(106)的外壁上活动安装有两个连接杆(107),每个连接杆(107)的顶端且位于夹紧槽(104)的内部均固定连接有夹板(109),每个夹板(109)靠近夹紧槽(104)内壁一侧的外壁上均固定安装有轴承(110),所述夹紧底座(103)左右两侧的外壁上均固定安装有螺纹块(111),每个螺纹块(111)的内部均啮合连接有螺杆(112);所述加固装置(2)包括两个支撑柱(201),每个支撑柱(201)的内部均活动安装有拉杆(202),每个拉杆(202)的一端均固定连接有加固板(203),每个拉杆(202)的上下两侧且位于加固板(203)的外壁上均固定连接有弹簧(204),每个加固板(203)远离拉杆(202)一侧的外壁上均固定安装有支撑板(205),每个支撑板(205)的顶部外壁上均固定安装有放置底座(206)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆镗孔加工用夹具装置,其特征在于:所述内置槽(105)和夹紧槽(104)之间开设有两个滑槽(108),滑槽(108)与内置槽(105)和夹紧槽(104)均连通,连接杆(107)贯穿滑槽(108)并与其滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机连杆镗孔加工用夹具装置,其特征在于:所述螺纹块(111)的内部设置有与螺杆(112)相啮合的螺纹,所述螺杆(112)贯穿螺纹块(111)以及夹紧槽(104)的外壁。

4.根据权利要求1所述的一种发动机连杆镗孔加工用夹具装置,其特征在于:所述螺杆(112)的一端与轴承(110)内圈的内壁固定连接,且螺杆(112)远离轴承(110)的一端固定连接有旋钮(113)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机连杆镗孔加工用夹具装置,其特征在于:所述夹紧槽(104)的内部且位于两个夹板(109)之间夹持有连杆(114)。

6.根据权利要求1所述的一种发动机连杆镗孔加工用夹具装置,其特征在于:所述支撑柱(201)固定安装在装置底座(101)的顶部且位于夹紧底座(103)的两侧。

7.根据权利要求1所述的一种发动机连杆镗孔加工用夹具装置,其特征在于:所述拉杆(202)贯穿支撑柱(201),所述弹簧(204)远离加固板(203)的一端与支撑柱(201)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种发动机连杆镗孔加工用夹具装置,其特征在于:所述放置底座(206)的顶部外壁上开设有放置凹槽,放置凹槽的内部活动安装有接料盆(207)。

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