[实用新型]一种方便调节装配尺寸的交通运输用钢板支架有效
申请号: | 201921636504.7 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN210912187U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 张国红 | 申请(专利权)人: | 南京华脉汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 张燕平 |
地址: | 210001 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 调节 装配 尺寸 交通运输 钢板 支架 | ||
1.一种方便调节装配尺寸的交通运输用钢板支架,包括框架(1)、横向限位钢板(7)、竖向限位钢板(8)、弹簧(10)和第二螺纹杆(13),其特征在于:所述框架(1)的内部设置有第一螺纹杆(2),且第一螺纹杆(2)的右端固定有圆盘(3),并且第一螺纹杆(2)的表面固定有转轮(5),所述圆盘(3)的右侧表面固定有转杆(4),所述转轮(5)的表面安装有传动带(6),所述第一螺纹杆(2)的表面设置有横向限位钢板(7),所述框架(1)的表面开设有通孔(11),且通孔(11)的表面设置有第二螺纹杆(13),所述第二螺纹杆(13)的表面固定有转盘(14),且第二螺纹杆(13)的表面设置有轴承(12),所述轴承(12)的表面固定有竖向限位钢板(8),且竖向限位钢板(8)的表面固定有衔接块(9),所述衔接块(9)的表面固定有弹簧(10)。
2.根据权利要求1所述的一种方便调节装配尺寸的交通运输用钢板支架,其特征在于:所述第一螺纹杆(2)设置有四组,且相邻2组第一螺纹杆(2)之间通过传动带(6)组成转动结构。
3.根据权利要求1所述的一种方便调节装配尺寸的交通运输用钢板支架,其特征在于:所述横向限位钢板(7)与第一螺纹杆(2)之间的连接方式为螺纹连接,且横向限位钢板(7)与框架(1)组成滑动结构,并且第一螺纹杆(2)上的螺纹关于框架(1)中轴线对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种方便调节装配尺寸的交通运输用钢板支架,其特征在于:所述衔接块(9)通过弹簧(10)与框架(1)组成弹性结构,且该弹性结构关于框架(1)中轴线对称设置有四组。
5.根据权利要求1所述的一种方便调节装配尺寸的交通运输用钢板支架,其特征在于:所述第二螺纹杆(13)与框架(1)之间的连接方式为螺纹连接,且第二螺纹杆(13)与轴承(12)组成转动结构。
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