[实用新型]发动机悬置点的加强结构及汽车

权利要求书

1.一种发动机悬置点的加强结构，包括有纵梁(1)、固定在纵梁(1)上的支撑钣金(2)；纵梁(1)上沿其纵向固定有悬置发动机用的第一凸起(3)和第二凸起(4)；所述支撑钣金(2)上向外形成有悬置发动机用的第三凸起(5)；其特征在于，还包括将第一凸起(3)和第二凸起(4)覆盖的第一加强板(6)、将第三凸起(5)覆盖的第二加强板(7)；第二加强板(7)固定在第一加强板(6)上。

2.根据权利要求1所述的发动机悬置点的加强结构，其特征在于：所述第一加强板(6)的一侧向下形成有翻边(9)，将所述第一凸起(3)和第二凸起(4)包裹；另一侧延伸到支撑钣金(2)上，与第二加强板(7)搭接。

3.根据权利要求2所述的发动机悬置点的加强结构，其特征在于：所述第一加强板(6)上开设有减重孔(10)；减重孔(10)位于第一凸起(3)和第二凸起(4)之间。

4.根据权利要求3所述的发动机悬置点的加强结构，其特征在于：所述纵梁(1)连接有第三加强板(8)；第三加强板(8)与同时与纵梁(1)和支撑钣金(2)垂直。

5.根据权利要求1-4任一所述的发动机悬置点的加强结构，其特征在于：所述支撑钣金(2)由第一钣金(21)和第二钣金(22)构成；所述第三凸起(5)形成在第一钣金(21)上；第一钣金(21)通过第二加强板(7)固定在第二钣金(22)背面；第二钣金(22)直接固定在纵梁(1)。

6.根据权利要求5所述的发动机悬置点的加强结构，其特征在于：所述第一钣金(21)与第二钣金(22)间留有间隙(11)；所述第一加强板(6)和第二加强板(7)的搭接部分将该间隙(11)遮挡。

7.根据权利要求4所述的发动机悬置点的加强结构，其特征在于：所述第三加强板(8)与同时与第一加强板(6)和第二加强板(7)连接。

8.一种汽车，其特征在于，包括有权利要求1-7任一所述的发动机悬置点的加强结构。