[实用新型]一种发动机缸体的螺纹孔结构

权利要求书

1.一种发动机缸体的螺纹孔结构，包括螺钉(1)、第一固定件(2)和第二固定件(3)，其特征在于：所述第一固定件(2)的上下面贯穿有第一螺纹孔(4)，所述第二固定件(3)的上表面开设有第二螺纹孔(5)，所述第一固定件(2)与第二固定件(3)抵接，所述第一螺纹孔(4)与第二螺纹孔(5)对齐；

所述螺钉(1)的外侧面固定连接有套环(6)，所述套环(6)的底面固定连接有弹簧(7)，所述弹簧(7)套接在螺钉(1)上，所述螺钉(1)通过第一螺纹孔(4)与第一固定件(2)螺纹连接，所述螺钉(1)的外侧面螺纹连接有连接盖(8)，所述连接盖(8)的底面固定连接有螺纹管(10)，所述第一固定件(2)的上表面开设有螺纹槽(9)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体的螺纹孔结构，其特征在于：所述套环(6)安置在螺纹管(10)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体的螺纹孔结构，其特征在于：所述第一螺纹孔(4)与第二螺纹孔(5)的孔径大小相等且螺纹方向相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体的螺纹孔结构，其特征在于：所述螺纹管(10)的底面与螺纹槽(9)的尺寸相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种发动机缸体的螺纹孔结构，其特征在于：所述螺钉(1)开设有两段螺纹，以套环(6)为分界线，上端螺纹与下端螺纹的螺纹方向相反。

6.根据权利要求1所述的一种发动机缸体的螺纹孔结构，其特征在于：所述螺纹管(10)旋进螺纹槽(9)的方向与螺钉(1)旋进第一螺纹孔(4)的方向相反。