[实用新型]发动机干式隔热排气系统有效
| 申请号: | 201921436470.7 | 申请日: | 2019-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN210799107U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 张涛 | 申请(专利权)人: | 湖北索乐尔新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/10;F01N13/14;F01N13/00 |
| 代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 严超 |
| 地址: | 441000 湖北省襄阳市高新区叶*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 隔热 排气 系统 | ||
1.一种发动机干式隔热排气系统,其特征在于,包括排气管路以及空气隔热套;
所述空气隔热套包括内套管和外套管,所述内套管套设于所述排气管路并与所述排气管路的外管壁之间形成第一隔热腔,所述外套管套设于所述内套管上并与所述内管套之间形成第二隔热腔。
2.根据权利要求1所述的发动机干式隔热排气系统,其特征在于,所述排气管路包括水冷管套,所述水冷管套设于所述排气管路的管内腔。
3.根据权利要求1所述的发动机干式隔热排气系统,其特征在于,所述排气管路包括至少两个排气歧管、汇流区段和排气主管,各所述排气歧管的进气端口分别与发动机各缸体的排气门连接,所有排气歧管的出气端口均与所述汇流区段的进气端口连接,所述汇流区段的出气端口连接所述排气主管,至少所述汇流区段设有所述空气隔热套。
4.根据权利要求3所述的发动机干式隔热排气系统,其特征在于,所述排气歧管和所述排气主管均由法兰接头、波纹管段、直管区段和弯管区段串接而成。
5.根据权利要求4所述的发动机干式隔热排气系统,其特征在于,至少所述排气歧管的弯管区段设有所述空气隔热套。
6.根据权利要求4所述的发动机干式隔热排气系统,其特征在于,至少所述排气主管的弯管区段上设有所述空气隔热套。
7.根据权利要求1至6任一项所述的发动机干式隔热排气系统,其特征在于,所述排气管路上还串接有消音器。
8.根据权利要求1至6任一项所述的发动机干式隔热排气系统,其特征在于,所述排气管路上还串接有用于催化污染物反应的三元催化器。
9.根据权利要求1至6任一项所述的发动机干式隔热排气系统,其特征在于,所述排气管路的出气口所在端还设有过滤网。
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