[实用新型]发动机悬置用橡胶衬套有效
申请号: | 201921408432.0 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN210437003U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 张军然;卡普;张凯 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 卢鸳凤 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 悬置 橡胶 衬套 | ||
1.一种发动机悬置用橡胶衬套,包括金属内管(1)与套设于金属内管(1)上的橡胶管(2),所述金属内管(1)具有沿其轴向贯穿设置的安装孔(1a),其特征在于,所述金属内管(1)的一端固连有用于连接发动机支架且能与发动机支架配合形成周向限位的限位件(4),所述限位件(4)上开设有与安装孔(1a)连通的通孔(4a)。
2.根据权利要求1所述的发动机悬置用橡胶衬套,其特征在于,所述限位件(4)包括与金属内管(1)卡接相连的安装板(41),所述通孔(4a)设置于安装板(41)上,所述安装板(41)上设有至少一个能与发动机支架配合形成周向限位的卡凸(42)。
3.根据权利要求2所述的发动机悬置用橡胶衬套,其特征在于,所述安装板(41)上设有朝向安装孔(1a)的凸起(43),所述安装孔(1a)的孔壁上开设有凹槽(1b),所述凸起(43)卡入凹槽(1b)中。
4.根据权利要求3所述的发动机悬置用橡胶衬套,其特征在于,所述通孔(4a)与安装孔(1a)同轴设置,所述通孔(4a)的孔径不小于安装孔(1a)的孔径。
5.根据权利要求2所述的发动机悬置用橡胶衬套,其特征在于,所述安装板(41)为矩形板,所述卡凸(42)的数量为两个,两个卡凸(42)对称设置于安装板(41)的长边两侧。
6.根据权利要求5所述的发动机悬置用橡胶衬套,其特征在于,所述安装板(41)的一侧短边边缘设有朝向橡胶管(2)的翻边(44)。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的发动机悬置用橡胶衬套,其特征在于,所述橡胶衬套还包括套设于橡胶管(2)上的金属外管(5),所述橡胶管(2)的外侧壁与金属外管(5)的内侧壁紧配合,所述橡胶管(2)的内侧壁与金属内管(1)的外侧壁紧配合。
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