[实用新型]一种发动机用防震型摇臂总成有效
申请号: | 201921365520.7 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210289864U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 殷常春;钱卫林;蒋小荣 | 申请(专利权)人: | 常州市常和机械有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18;F01L1/46 |
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地址: | 213177 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 防震 摇臂 总成 | ||
1.一种发动机用防震型摇臂总成,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内腔活动连接有摇臂轴(5),所述摇臂轴(5)的表面活动连接有摇臂本体(6),所述摇臂本体(6)的右侧安装有连接杆(2),所述连接杆(2)的表面从上至下依次套设有支撑弹簧(4)和气门(3),所述连接杆(2)的底部贯穿至壳体(1)的底部,所述摇臂本体(6)的内腔活动连接有滚圈(7),所述滚圈(7)的内腔与摇臂轴(5)的表面活动连接,所述滚圈(7)的内壁固定连接有横板(10),所述横板(10)的顶部和底部均固定连接有箱体(13),所述箱体(13)内壁的两侧均固定连接有限位滑柱(16),所述限位滑柱(16)的表面套设有滑板(19),所述限位滑柱(16)表面的底部套设有缓冲弹簧(14),所述滑板(19)的一侧固定连接有传动杆(11),所述传动杆(11)远离滑板(19)的一侧贯穿至箱体(13)的外侧并固定连接有缓冲圈(12),所述缓冲圈(12)的外侧贯穿至滚圈(7)的外侧,所述缓冲圈(12)的一侧活动连接有凸轮本体(8)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机用防震型摇臂总成,其特征在于:所述气门(3)的底部与支撑弹簧(4)的顶部固定连接,所述支撑弹簧(4)的底部与壳体(1)内壁的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机用防震型摇臂总成,其特征在于:所述滚圈(7)内壁的顶部和底部均开设有通口(9),所述通口(9)的内壁与缓冲圈(12)的表面滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机用防震型摇臂总成,其特征在于:所述滑板(19)的底部与缓冲弹簧(14)的顶部固定连接,所述缓冲弹簧(14)的底部与箱体(13)的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机用防震型摇臂总成,其特征在于:所述箱体(13)内壁的两侧均开设有与滑板(19)配合使用的限位滑槽(15),所述限位滑槽(15)的内壁与滑板(19)的外侧滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机用防震型摇臂总成,其特征在于:所述滑板(19)内壁的两侧均开设有与限位滑柱(16)配合使用的滑孔(18),所述滑孔(18)的内壁与限位滑柱(16)的表面滑动连接,所述箱体(13)的内壁开设有与传动杆(11)配合使用的通槽(17),所述通槽(17)的内壁与传动杆(11)的表面滑动连接。
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