[实用新型]发动机组件和车辆有效
| 申请号: | 201921348153.X | 申请日: | 2019-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN210660313U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 白平 | 申请(专利权)人: | 北京宝沃汽车有限公司 |
| 主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06;F02N11/00;F02N11/04;F02N15/08;F04B35/04;F16H55/36 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 郑朝然 |
| 地址: | 101509 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 组件 车辆 | ||
1.一种发动机组件(100),其特征在于,包括:
电动空压机(1),所述电动空压机(1)的外壳设有传动轮(11);
皮带传动起动/发电一体式电机(2),所述皮带传动起动/发电一体式电机(2)设有第一皮带轮(21),发动机的曲轴设有第二皮带轮(41),所述第一皮带轮(21)、所述第二皮带轮(41)和所述传动轮(11)通过皮带(101)连接;
双向张紧器(3),所述双向张紧器(3)包括第一张紧轮(31)和第二张紧轮(32),所述第一张紧轮(31)抵压于所述皮带(101)位于所述第一皮带轮(21)和所述第二皮带轮(41)之间的部分,所述第二张紧轮(32)抵压于所述皮带(101)位于所述第一皮带轮(21)和所述传动轮(11)之间的部分。
2.根据权利要求1所述的发动机组件(100),其特征在于,所述传动轮(11)包括内圈和与所述内圈可转动地配合的外圈,所述内圈和所述电动空压机(1)的外壳相连,所述皮带(101)绕设于所述外圈。
3.根据权利要求2所述的发动机组件(100),其特征在于,所述内圈设有安装孔,所述电动空压机(1)的外壳设有连接孔(12),且所述内圈通过贯穿所述安装孔、所述连接孔(12)的螺纹紧固件(102)与所述电动空压机(1)的外壳相连。
4.根据权利要求2所述的发动机组件(100),其特征在于,所述外圈的外周壁设有用于与所述皮带(101)配合的凹槽(111)。
5.根据权利要求4所述的发动机组件(100),其特征在于,所述凹槽(111)为沿轴向间隔开分布的多个,且多个所述凹槽(111)沿径向的深度不同。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的发动机组件(100),其特征在于,所述传动轮(11)与所述电动空压机(1)集成为一体。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的发动机组件(100),其特征在于,所述电动空压机(1)安装于所述发动机的壳体,且所述传动轮(11)设于所述电动空压机(1)背离所述发动机的壳体的一端。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的发动机组件(100),其特征在于,所述皮带传动起动/发电一体式电机(2)的电机轴、所述发动机的曲轴的轴线均与所述传动轮(11)的轴线平行设置。
9.根据权利要求8所述的发动机组件(100),其特征在于,所述第一皮带轮(21)、所述第二皮带轮(41)和所述传动轮(11)位于同一平面内。
10.一种车辆,其特征在于,设置有权利要求1-9中任一项所述发动机组件(100)。
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