[实用新型]发动机货架的插销式定位机构有效
| 申请号: | 201921313815.X | 申请日: | 2019-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN210479359U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 吴保民 | 申请(专利权)人: | 吴保民 |
| 主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/24;B65D25/10;B65D85/68;A47F5/00 |
| 代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 朱亮淞 |
| 地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 货架 插销 定位 机构 | ||
1.发动机货架的插销式定位机构,其特征在于:包括承载平台(22),承载平台(22)上至少安装有一组发动机支撑工位(022),每组发动机支撑工位(022)上设置有若干发动机底脚定位机构(17);
发动机底脚定位机构(17)包括发动机底脚支撑台(13),发动机底脚支撑台(13)的一端固定设置有竖向的插销孔座(3),至少有一个插销孔座(3)上横向设置有第一插销柱孔(12),还包括插销(4),插销(4)的末端(2)活动穿过第一插销柱孔(12);
发动机底脚支撑台(13)上承托有发动机底脚(29)时,插销(4)的末端(2)能活动插入发动机底脚(29)侧部的定位孔(28)中。
2.根据权利要求1所述的发动机货架的插销式定位机构,其特征在于:各所述发动机底脚支撑台(13)的两侧还设置有限位侧板(1)。
3.根据权利要求2所述的发动机货架的插销式定位机构,其特征在于:每组发动机支撑工位(022)包括四个呈矩形阵列分布的发动机底脚定位机构(17);四所述发动机底脚定位机构(17)中至少有两所述发动机底脚定位机构(17)相对设置。
4.根据权利要求1所述的发动机货架的插销式定位机构,其特征在于:所述插销孔座(3)远离发动机底脚支撑台(13)的一侧还平行设置有弹簧挡板(6),所述弹簧挡板(6)的下端通过水平的支撑板(10)与所述插销孔座(3)固定连接,所述弹簧挡板(6)上镂空设置有第二插销柱孔(7),所述插销(4)活动穿过所述第二插销柱孔(7),所述插销(4)上同轴心固定设置有弹簧挡盘(11),所述弹簧挡盘(11)位于所述插销孔座(3)与弹簧挡板(6)之间,所述插销(4)上还套设有弹簧(5),所述弹簧(5)位于所述弹簧挡盘(11)和弹簧挡板(6)之间。
5.根据权利要求4所述的发动机货架的插销式定位机构,其特征在于:所述插销(4)的尾端垂直连接有助力臂(8),所述助力臂(8)上设置有手柄(9)。
6.根据权利要求5所述的发动机货架的插销式定位机构,其特征在于:所述承载平台(22)为水平框架结构,所述承载平台(22)的水平框架的四顶角处固定设置有四根支撑腿(36),各所述支撑腿(36)的底端均固定设置有支撑脚(25),各所述支撑腿(36)的顶部均连接有加高柱(27);各所述支撑脚(25)的底端均设置有插槽(24),所述插槽(24)的槽轮廓与所述加高柱(27)的顶端轮廓配合,加高柱(27)的顶端能对应插入所述插槽(24)内;所述承载平台(22)为水平框架包括上框架(20)和下框架(21),所述上框架(20)与下框架(21)之间通过若干竖向结构柱(18)一体化固定连接;所述上框架(20)的内侧设置有一对平行的承载横梁(14),所述承载横梁(14)上固定设置有若干定位机构安装位,各所述发动机底脚定位机构(17)均对应固定安装在所述定位机构安装位上。
7.根据权利要求6所述的发动机货架的插销式定位机构,其特征在于:各所述发动机底脚支撑台(13)的底部通过第一承载桩(15)与所述承载横梁(14)固定连接;所述支撑板(10)通过第二承载桩(16)与所述承载横梁(14)固定连接。
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