[实用新型]一种发动机维修用支架有效

专利信息
申请号: 201921254412.2 申请日: 2019-08-05
公开(公告)号: CN211283591U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 孙海澄 申请(专利权)人: 盐城富士恒动力机械有限公司
主分类号: B66F7/16 分类号: B66F7/16;B66F7/22;B66F7/28
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 224313 江苏省盐城市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 维修 支架
【说明书】:

实用新型公开了一种发动机维修用支架,涉及发动机技术领域。该发动机维修用支架,包括预埋板,预埋板的顶部固定安装有液压杆,液压杆的输出端活动连接有旋转机构,旋转机构上焊接有支撑板,支撑板的顶部焊接有转块。该发动机维修用支架,打开电机的开关,电机带动齿轮进行旋转,齿轮带动齿盘反向旋转,使驱动杆的底部旋转,驱动杆的顶部带动力杆向下移动,限位桶将力杆进行限位,齿盘带动运动杆的底部进行旋转,运动杆的顶部带动顶杆的底部向上移动,限位块将顶杆进行限位,使力杆顶部的支撑杆向下移动,顶杆顶部的支撑杆向上移动,使转块通过支撑杆带动固定腿进行倾斜,使发动机倾斜,可以将发动机进行倾斜,使零部件便于维修。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域,具体为一种发动机维修用支架。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,其既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机),其种类包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。

现在我们最常见的就是汽车上的汽油发动机,汽车在进行维修发动机的时候,很多时候,需要将发动机从车上拆卸来进行维修,一般使用小型起重机,放在地面上进行维修,也有放在发动机维修台上进行维修,便于进行维修,发动机在进行维修的时候,很多时候需要将发动机全拆,进行寻找损坏地方,发动机的内部非常复杂,在维修的时候,有的零部件安装的位置不好拆卸,现有的维修台可进行平面旋转,但是不能将发动机进行倾斜。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种发动机维修用支架,可以将发动机进行倾斜,使零部件便于维修。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种发动机维修用支架,包括预埋板,所述预埋板的顶部固定安装有液压杆,所述液压杆的输出端活动连接有旋转机构,所述旋转机构上焊接有支撑板,所述支撑板的顶部焊接有转块,所述转块的内部旋转连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部焊接有固定腿。

所述旋转机构包括支撑壳,所述支撑壳内壁的底部销钉连接有电机,所述电机的输出端旋转连接有齿轮,所述齿轮的左侧旋转连接有驱动杆,所述驱动杆的顶部通过活动杆旋转连接有力杆,所述支撑壳的顶部插设有限位桶,所述支撑壳的内部通过连接杆旋转连接有齿盘,所述齿盘的左侧旋转连接有运动杆,所述运动杆的顶部旋转连接有顶杆,所述支撑壳的顶部插设有限位块。

所述固定腿包括支撑柱,所述支撑柱的后表面焊接有装置块,所述装置块的顶部销钉连接有油缸,所述支撑柱的内部焊接有物板,所述物板的顶部通过支撑轮滑动连接有固定架。

优选的,所述液压杆的数目为四个,四个所述液压杆分布在支撑壳底部的四角。

优选的,所述力杆的顶部和顶杆的顶部均焊接有支撑板,两个所述支撑板的顶部均焊接有两个相对称的转块,四个所述转块分布在支撑杆底部的四角。

优选的,所述力杆插设在限位桶的内部,所述限位桶与力杆相匹配。

优选的,所述齿轮上的齿牙与齿盘上的齿牙相啮合,所述支撑壳的顶部开设有与限位桶和限位块分别相匹配的安装通孔。

优选的,所述限位块上开设有与顶杆相匹配的限位孔,所述顶杆插设在限位孔内。

本实用新型提供了一种发动机维修用支架。具备以下有益效果:

(1)、该发动机维修用支架,打开电机的开关,电机带动齿轮进行旋转,齿轮带动齿盘反向旋转,使驱动杆的底部旋转,驱动杆的顶部带动力杆向下移动,限位桶将力杆进行限位,齿盘带动运动杆的底部进行旋转,运动杆的顶部带动顶杆的底部向上移动,限位块将顶杆进行限位,使力杆顶部的支撑杆向下移动,顶杆顶部的支撑杆向上移动,使转块通过支撑杆带动固定腿进行倾斜,使发动机倾斜,可以将发动机进行倾斜,使零部件便于维修。

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