[实用新型]一种发动机维修用支架有效
申请号: | 201921254412.2 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN211283591U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 孙海澄 | 申请(专利权)人: | 盐城富士恒动力机械有限公司 |
主分类号: | B66F7/16 | 分类号: | B66F7/16;B66F7/22;B66F7/28 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 224313 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 维修 支架 | ||
1.一种发动机维修用支架,包括预埋板(1),其特征在于:所述预埋板(1)的顶部固定安装有液压杆(2),所述液压杆(2)的输出端活动连接有旋转机构(3),所述旋转机构(3)上焊接有支撑板(4),所述支撑板(4)的顶部焊接有转块(5),所述转块(5)的内部旋转连接有支撑杆(6),所述支撑杆(6)的顶部焊接有固定腿(7);
所述旋转机构(3)包括支撑壳(301),所述支撑壳(301)内壁的底部销钉连接有电机(302),所述电机(302)的输出端旋转连接有齿轮(303),所述齿轮(303)的左侧旋转连接有驱动杆(304),所述驱动杆(304)的顶部通过活动杆(305)旋转连接有力杆(306),所述支撑壳(301)的顶部插设有限位桶(307),所述支撑壳(301)的内部通过连接杆旋转连接有齿盘(308),所述齿盘(308)的左侧旋转连接有运动杆(309),所述运动杆(309)的顶部旋转连接有顶杆(310),所述支撑壳(301)的顶部插设有限位块(311);
所述固定腿(7)包括支撑柱(701),所述支撑柱(701)的后表面焊接有装置块(702),所述装置块(702)的顶部销钉连接有油缸(703),所述支撑柱(701)的内部焊接有物板(704),所述物板(704)的顶部通过支撑轮(705)滑动连接有固定架(706)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机维修用支架,其特征在于:所述液压杆(2)的数目为四个,四个所述液压杆(2)分布在支撑壳(301)底部的四角。
3.根据权利要求1所述的一种发动机维修用支架,其特征在于:所述力杆(306)的顶部和顶杆(310)的顶部均焊接有支撑板(4),两个所述支撑板(4)的顶部均焊接有两个相对称的转块(5),四个所述转块(5)分布在支撑杆(6)底部的四角。
4.根据权利要求1所述的一种发动机维修用支架,其特征在于:所述力杆(306)插设在限位桶(307)的内部,所述限位桶(307)与力杆(306)相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种发动机维修用支架,其特征在于:所述齿轮(303)上的齿牙与齿盘(308)上的齿牙相啮合,所述支撑壳(301)的顶部开设有与限位桶(307)和限位块(311)分别相匹配的安装通孔。
6.根据权利要求1所述的一种发动机维修用支架,其特征在于:所述限位块(311)上开设有与顶杆(310)相匹配的限位孔,所述顶杆(310)插设在限位孔内。
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