[实用新型]双燃料发动机安保系统有效
申请号: | 201921187669.0 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210396904U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 张占虎;靖海国;黄汉龙;沈建华;高益多 | 申请(专利权)人: | 中船动力有限公司 |
主分类号: | F02D19/06 | 分类号: | F02D19/06 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212002 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 发动机 安保 系统 | ||
1.一种双燃料发动机安保系统,其特征在于,包括GVU燃气阀组单元、两个电控球阀、负压风机、双壁管、双壁膨胀节、压差传感器、电控三通装置、氮气缓冲罐、制氮机、转速传感器、正压风机、电控蝶阀、温度传感器、燃气探测器、膨胀节和PLC控制箱,燃气输入端通过GVU燃气阀组单元与双壁管一端相连,双壁管中设有双壁膨胀节,双壁管另一端与电控三通装置第一端相连,电控三通装置第二端通向双燃料发动机的燃料输入端,制氮机与氮气缓冲罐相连,电控三通装置第三端的连接管道通过第二电控球阀与氮气缓冲罐相连;在双壁管靠近GVU燃气阀组单元一端旁接泄放管,泄放管中设有第一电控球阀,负压风机与双壁管的外管相通;正压风机通过正压风机支路旁接在双燃料发动机的排气管路上,所述正压风机支路中设有电控蝶阀,排气管路中设有膨胀节,排气管路一侧外设有防爆阀;双壁管的外管壁上设有压差传感器,双燃料发动机的主轴端设有转速传感器,正压风机支路管壁上设有温度传感器,在双燃料发动机的上侧还设有燃气探测器;压差传感器、转速传感器、温度传感器和燃气探测器分别与PLC控制箱电连接。
2.如权利要求1所述的双燃料发动机安保系统,其特征在于:所述双壁管外层管内负压保持在0.5kPa。
3.如权利要求1所述的双燃料发动机安保系统,其特征在于:所述燃气探测器靠近双燃料发动机的进气侧,且位于双燃料发动机上方的高度H≤2m。
4.如权利要求1所述的双燃料发动机安保系统,其特征在于:所述氮气缓冲罐内的氮气压力保持在2.5~3.0MPa。
5.如权利要求1所述的双燃料发动机安保系统,其特征在于:氮气缓冲罐的容积V与双壁管容积V1之比为V/V1>2。
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