[实用新型]一种阀门结构及液体发动机

权利要求书

1.一种阀门结构，应用于液体火箭发动机，其特征在于，包括主体单元、作动单元、执行单元和保持单元；

主体单元包括供液体进入和流出的介质入口和介质出口以及连通介质入口和介质出口的介质通道，作动单元用于带动执行单元在所述介质通道内运动，从而执行单元使所述介质入口打开或关闭，保持单元用于将执行单元保持在使介质入口保持在工作位。

2.根据权利要求1所述的阀门结构，其特征在于，所述主体单元包括沿第一方向具有贯穿通孔的主体部，所述作动单元包括用于与所述主体部在所述第一方向上的一端密封连接的作动筒，所述执行单元包括设置在所述主体部位于第二开孔内侧的活门，所述保持单元包括压缩地设置在所述活门远离所述作动侧的弹性件；

所述贯穿通孔包括所述主体部沿所述第一方向的两端分别向内侧形成的第一开孔和所述第二开孔，所述介质入口和所述介质出口与所述第二开孔连通；所述活门的外侧抵触在所述主体部在所述第二开孔处的内壁，且所述活门配置为在受到沿所述第一方向的力时沿所述内壁运动；所述活门远离所述作动筒的一端设有所述弹性件，所述弹性件用于使所述活门靠近所述作动筒一端抵触在所述主体部的限位结构上，以关闭所述介质入口；

所述作动筒的筒腔连通所述第一开孔，且所述作动筒内设有活塞，所述活塞与所述作动筒的内壁之间设有第一密封结构，以将彼此连通的所述筒腔和所述第一开孔形成的空间分隔为彼此密封的两个部分；所述作动筒在远离所述主体部的一端设有开腔，所述主体部在形成所述第一开孔的部分设有关腔；

所述活塞与所述活门通过沿所述第一方向设置在所述贯穿通孔的杆状部件连接，所述杆状部件位于所述第一开孔和所述第二开孔之间部分的外侧壁与所述主体部的内侧分别通过彼此间隔的第一密封装置和第二密封装置密封，其中所述第一密封装置用于密封控制气，所述第二密封装置用于密封液体介质；

所述开腔在通入控制气时，推动所述活塞带动所述杆状部件及所述活门沿所述第二开孔内壁向远离所述作动筒的方向运动，以使所述介质入口与所述介质出口连通，并且所述活门通过介质压力被限制在使所述介质入口和所述介质出口连通的位置；

所述关腔在通入高压控制气体时，推动所述活塞带动所述杆状部件及所述活门沿所述第二开孔内壁向靠近所述作动筒的方向运动，以关闭所述介质入口，并且所述活门通过所述弹性件被限制在使所述介质入口关闭的位置。

3.根据权利要求2所述的阀门结构，其特征在于，还包括用于与所述主体部在所述第一方向上远离所述作动筒的另一端密封连接的盖板，所述弹性件压缩地设置在所述活门与所述盖板之间。

4.根据权利要求3所述的阀门结构，其特征在于，所述活门靠近所述盖板端设有向内凹陷的腔体，所述盖板设有连通所述腔体的泄出口。

5.根据权利要求2所述的阀门结构，其特征在于，所述主体部在所述第一开孔和所述第二开孔之间的部分设有环形凸起，所述第一密封装置和所述第二密封装置设置在所述杆状部件外侧与所述环形凸起之间。

6.根据权利要求2所述的阀门结构，其特征在于，所述第一密封装置和所述第二密封装置均为动密封结构。

7.根据权利要求6所述的阀门结构，其特征在于，所述第一密封装置和所述第二密封装置均为泛塞圈结构。

8.根据权利要求7所述的阀门结构，其特征在于，所述泛塞圈结构包括位于外侧的非金属夹套及位于内侧的蓄能弹簧。

9.根据权利要求2所述的阀门结构，其特征在于，所述活塞和所述活门彼此面对的部分分别设有配合所述杆状部件两端的结构。

10.一种液体发动机，其特征在于，包括如1-9任一项所述的阀门结构。