[实用新型]一种汽车用耐磨型发动机法兰盘

说明书

本实用新型公开了一种汽车用耐磨型发动机法兰盘，包括开设有连接孔的法兰盘本体，法兰盘本体的中心开设有安装孔，法兰盘本体的顶面和底面均焊接有加强板，加强板的中心设有第一通孔，第一通孔和安装孔上下对应设置，第一通孔的孔径等于安装孔的孔径，便于轴的安装。加强板设有凹槽，凹槽设于连接孔的外侧，避免加强板堵住连接孔。加强板的外侧设有定位板，定位板和法兰盘本体焊接固定。本实用新型通过在法兰盘本体的顶面和底面均焊接加强板，对法兰盘本体的顶面和底面起到保护作用，适当增加了法兰盘整体的厚度，同时通过定位板的设置，提高加强板的安装精度，又能对加强板受到的力进行均匀分散，提高法兰盘整体的防形变能力。

技术领域

本实用新型属于发动机法兰盘制造技术领域，具体涉及一种汽车用耐磨型发动机法兰盘。

背景技术

汽车发动机水泵是发动机冷却系统的重要零部件之一。通常通过发动机前端附件轮系系统将发动机曲轴的输出动力经皮带传递给水泵。

中国专利于2017.11.15公开了名称为一种发动机水泵法兰盘(申请号：CN201721523525.9)的实用新型专利，其包括一体成型且开设有螺栓连接孔的法兰盘本体，法兰盘本体的中部具有定位凸台，定位凸台的中心开设有水泵轴安装孔；所述法兰盘本体沿圆周方向间隔均匀的设有多个相同的支耳，支耳具有外圆弧柱面，各个支耳的外圆弧柱面的轴线与所述水泵轴安装孔的轴线重合，所述螺栓连接孔开设在支耳上。上述法兰盘能保证水泵皮带轮的可靠性，同时实现轻量化。在现有技术中，如何增加法兰盘自身刚度并进行制造是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述不足，提供一种汽车用耐磨型发动机法兰盘，通过在法兰盘本体的顶面和底面均焊接加强板，对法兰盘本体的顶面和底面起到保护作用，适当增加了法兰盘整体的厚度，同时通过定位板的设置，提高加强板的安装精度，又能对加强板受到的力进行均匀分散，提高法兰盘整体的防形变能力。在制造方法中，通过在法兰盘制造台的中心孔中螺纹拧入限位轴，使得后期分块焊接的法兰盘本体、加强板和连接凸台均处于同一轴上，使得加强板和连接凸台均处于法兰盘本体的设计位置上，避免焊接位置的偏移，提高制造质量；通过调整固定夹具对法兰盘本体进行夹紧作用，夹紧过程中，能通过法兰盘本体的厚度和外径，对调整固定夹具进行夹紧位置的调整，使得该调整固定夹具适用不同厚度、不同外径的法兰盘的夹紧作用；将法兰盘本体上的连接孔对应设置在装载盘的开孔槽的上方，便于在法兰盘本体上开设连接孔，可同时在连接孔中安装保护装置；先在法兰盘本体的底面焊接加强板，再在法兰盘本体的顶面焊接加强板，然后焊接连接凸台，这样只需对调整固定夹具进行一次调整夹紧，减少对调整固定夹具的调整夹紧的次数，适当提高制造效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车用耐磨型发动机法兰盘，包括开设有连接孔的法兰盘本体，法兰盘本体的中心开设有安装孔，其特征在于：法兰盘本体的顶面和底面均焊接有加强板，加强板的中心设有第一通孔，第一通孔和安装孔上下对应设置，第一通孔的孔径等于安装孔的孔径，便于轴的安装。加强板设有凹槽，凹槽设于连接孔的外侧，避免加强板堵住连接孔。加强板的外侧设有定位板，定位板和法兰盘本体焊接固定。通过在法兰盘本体的顶面和底面均焊接加强板，对法兰盘本体的顶面和底面起到保护作用，适当增加了法兰盘整体的厚度，同时通过定位板的设置，提高加强板的安装精度，又能对加强板受到的力进行均匀分散，提高法兰盘整体的防形变能力。

进一步，定位板和加强板为一体成型结构，便于对定位板和加强板批量制造。

进一步，定位板的外侧面为圆弧面，定位板的外侧面和法兰盘本体的侧面处于同一圆弧面上，可增加法兰盘本体边缘的刚度，同时提高了美观性。

进一步，定位板的顶面沿着加强板的中心向外侧向下倾斜设置，在对加强板受到的力进行均匀分散的同时，对定位板自身的重量尽可能的减小，避免法兰盘的重量过大而无法满足法兰盘的安装需求。