[实用新型]一种汽车用耐磨型发动机法兰盘有效
申请号: | 201921138717.7 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN210370911U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 商平和;姜绍雄;陈力军 | 申请(专利权)人: | 新昌县新柴机械有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00;F01P5/10;F04D29/00;F16L23/032;B23P15/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 施少锋 |
地址: | 312599 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
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1.一种汽车用耐磨型发动机法兰盘,包括开设有连接孔的法兰盘本体,所述法兰盘本体的中心开设有安装孔,其特征在于:所述法兰盘本体的顶面和底面均焊接有加强板,所述加强板的中心设有第一通孔,所述第一通孔和所述安装孔上下对应设置,所述第一通孔的孔径等于所述安装孔的孔径,所述加强板设有凹槽,所述凹槽设于所述连接孔的外侧,所述加强板的外侧设有定位板,所述定位板和所述法兰盘本体焊接固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用耐磨型发动机法兰盘,其特征在于:所述定位板和所述加强板为一体成型结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用耐磨型发动机法兰盘,其特征在于:所述定位板的外侧面为圆弧面,所述定位板的外侧面和所述法兰盘本体的侧面处于同一圆弧面上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用耐磨型发动机法兰盘,其特征在于:所述定位板的顶面沿着所述加强板的中心向外侧向下倾斜设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用耐磨型发动机法兰盘,其特征在于:焊接于所述法兰盘本体顶面上的所述加强板的顶面焊接有连接凸台,所述连接凸台的中心设有第二通孔,所述第二通孔和所述安装孔上下对应设置,所述第二通孔的孔径等于所述安装孔的孔径,所述连接凸台的侧面设有凸耳,所述凸耳设有螺纹孔。
6.根据权利要求1~5任意一项所述的一种汽车用耐磨型发动机法兰盘,其特征在于:所述连接孔中设有保护装置,所述保护装置包括连接孔套,所述连接孔套设有匹配孔,所述连接孔套的上端和下端均螺纹连接有限位块,所述限位块限位在所述法兰盘本体上。
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