[实用新型]一种直升机发动机综合油封设备换向机构有效
| 申请号: | 201921127044.5 | 申请日: | 2019-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN210284657U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 乔茂;胡旻;包思远;杨向天 | 申请(专利权)人: | 上海航空机械有限公司 |
| 主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00 |
| 代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 谢肖雄 |
| 地址: | 200120 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 直升机 发动机 综合 设备 换向 机构 | ||
1.一种直升机发动机综合油封设备换向机构,包括上固定板(1)、下固定板(2)、固定连接端(4)和转动连接端(6),其特征在于:所述上固定板(1)和所述下固定板(2)上均开设有第一活动槽(3),所述固定连接端(4)安装在两个所述第一活动槽(3)内,所述上固定板(1)和所述下固定板(2)上均开设有第二活动槽(5),所述转动连接端(6)活动安装在所述第二活动槽(5)内,所述上固定板(1)和所述下固定板(2)的中心位置处均开设有穿插槽,所述穿插槽内套设有固定柱(7),所述固定柱(7)顶部焊接有拉动盘(8),所述固定柱(7)底部焊接有接地盘(9);
所述下固定板(2)底部位于所述穿插槽的外边侧固定设置有电磁铁(10),所述上固定板(1)和所述下固定板(2)之间通过加固板(11)固定连接,所述加固板(11)一侧固定设置有弹簧(12),挤压板(13)通过弹簧(12)与所述加固板(11)固定连接,所述加固板(11)顶部和底部均设置有第一转动轴(14),所述挤压板(13)一侧的顶部和底部对称焊接有固定块(16),所述固定块(16)上设置有第二转动轴(17),伸缩杆(15)通过所述第二转动轴(17)与所述固定块(16)连接,所述伸缩杆(15)的伸缩端通过所述第一转动轴(14)与所述加固板(11)连接,所述下固定板(2)内设置有蓄电池,所述蓄电池与所述电磁铁(10)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种直升机发动机综合油封设备换向机构,其特征在于:所述第一活动槽(3)为方形凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种直升机发动机综合油封设备换向机构,其特征在于:所述穿插槽为圆形凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种直升机发动机综合油封设备换向机构,其特征在于:所述加固板(11)的数量为两个,一侧所述加固板(11)上的所述弹簧(12)朝向所述第一活动槽(3),另一侧所述加固板(11)上的弹簧(12)朝向所述第二活动槽(5)。
5.根据权利要求1所述的一种直升机发动机综合油封设备换向机构,其特征在于:所述伸缩杆(15)由固定外管和伸缩内杆组成,所述伸缩内杆活动设置在所述固定外管内。
6.根据权利要求1所述的一种直升机发动机综合油封设备换向机构,其特征在于:所述接地盘(9)的材质为钢铁。
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