[实用新型]一种发动机活塞销卡簧安装装置有效
申请号: | 201921093037.8 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210306619U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 王万鑫;谷传磊;胡伟兴;胡福尚;董爽;解小凯;吴仁哲;相儒宇 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;刘玉凡 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 活塞 卡簧 安装 装置 | ||
一种发动机活塞销卡簧安装装置,其特征为:它包括活塞固定结构和压装装置,所述的活塞固定结构包括底板、活塞底座、活塞定位销、连杆固定轴座,所述的活塞底座安装在底板上,活塞定位销与底板过渡连接,连杆固定轴座与底板过渡连接,活塞定位销与连杆固定轴座的位置距离与活塞连杆相匹配,将活塞销孔对准活塞定位销放入,连杆大头孔对准连杆固定轴座,实现活塞连杆固定,所述的压装装置包括收环器、导向轴、压头,所述的收环器固定在活塞销孔内,导向轴安装在收环器内,由活塞销孔内孔限位,将活塞销卡簧套于导向轴上,压头沿着导向轴将活塞销卡簧压入。本实用新型其特点是操作性简单,装配精度高,有效保护关联零件,实用性强,推广范围较广。
技术领域
本实用新型属于汽车发动机装配试制技术领域,特别涉及一种发动机活塞销卡簧安装装置。
背景技术
解决发动机试制阶段卡簧装配技术难题,对提高发动机装配质量起到至关重要的作用。汽油发动机活塞销卡簧用于固定活塞销位置,保证发动机正常运转,如果安装不到位或者在安装过程中造成活塞变形等,容易引起发动机故障。现汽油发动机活塞销卡簧基本采用钢丝卡簧,其钢丝直径大,弹力大,不易变形,压装困难,且安装过程容易损坏活塞。
现有相似的发动机活塞销卡簧压装设备,只能对特殊的活塞卡簧进行压装,但对于一些乘用车发动机并不适用,造成安装难度较大。
发明内容
为了解决上述技术问题,设计了一种发动机活塞销卡簧安装装置,本实用新型实现卡簧的成功装配,是活塞销卡簧专用装配工具。本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种发动机活塞销卡簧安装装置,其特征为:它包括活塞固定结构和压装装置,所述的活塞固定结构包括底板、活塞底座、活塞定位销、连杆固定轴座,所述的活塞底座安装在底板上,活塞定位销与底板安装在一起,连杆固定轴座与底板安装在一起,活塞定位销与连杆固定轴座的位置距离与活塞连杆相匹配,将活塞销孔对准活塞定位销放入,连杆大头孔对准连杆固定轴座,实现活塞连杆固定,所述的压装装置包括收环器、导向轴、压头,所述的收环器固定在活塞销孔内,导向轴安装在收环器内,由活塞销孔内孔限位,将活塞销卡簧套于导向轴上,压头沿着导向轴将活塞销卡簧压入。
进一步的所述的收环器为凸型,凸型的凸台中间开有锥形孔,能够保证活塞销卡簧与导向轴垂直,凸型的凸头部位与活塞销配合安装。
进一步的所述的导向轴的形状与收环器内孔相匹配,为上端直径大于下端直径的变径结构,导向轴与收环器中间的间隙与活塞销卡簧直径相匹配。
进一步的所述的压头为一端为圆台,另一端为中空的轴,且轴壁对称开有缝隙,其直径随着收环器内孔直径变化而变化,可以顺利将活塞销卡簧压入。
本实用新型其特点是操作性简单,装配精度高,有效保护关联零件,实用性强,推广范围较广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型压装装置示意图。
图3为本实用新型的压头结构示意图。
图4为本实用新型收环器结构示意图。
图5为本实用新型活塞固定结构示意图。
图6为本实用新型活塞固定结构剖面结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
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