[实用新型]一种利于提高停车效率的地下室框架柱结构有效
| 申请号： | 201921033175.7 | 申请日： | 2019-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN210887570U | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 王志华;桂开颖;陈雪;邹一川 | 申请（专利权）人： | 金科地产集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E04B1/20 | 分类号： | E04B1/20;E04C3/34 |
| 代理公司： | 成都众恒智合专利代理事务所(普通合伙) 51239 | 代理人： | 钟显毅 |
| 地址： | 400000 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 利于 提高 停车 效率 地下室 框架 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种利于提高停车效率的地下室框架柱结构，其特征在于，包括多个设置于地面上的支撑柱(1)，套接在支撑柱(1)柱头上的柱帽(2)，两两支撑柱(1)之间划分为多个车位，所述柱帽(2)通过柱头增大的方式增加支撑柱(1)的截面宽度，从而减小两两支撑柱(1)顶部的梁框架的跨度。
2.根据权利要求1所述的一种利于提高停车效率的地下室框架柱结构，其特征在于，所述柱帽(2)的高度为1m，沿车宽方向的尺寸为0.7m，沿车长方向的尺寸为0.6m。
3.根据权利要求2所述的一种利于提高停车效率的地下室框架柱结构，其特征在于，所述柱帽(2)在车宽方向上的两侧壁(21)的尺寸相同。
4.根据权利要求3所述的一种利于提高停车效率的地下室框架柱结构，其特征在于，所述支撑柱(1)的尺寸为0.4*0.6m2。
5.根据权利要求4所述的一种利于提高停车效率的地下室框架柱结构，其特征在于，所述柱帽(2)由混凝土浇筑而成。
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E04 建筑物
E04B 一般建筑物构造；墙，例如，间壁墙；屋顶；楼板；顶棚；建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造；不限于墙，例如，间壁墙，或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构，例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构，同时利用或不利用附加构件，例如，永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构，例如，包含柱，大梁，骨架
E04B1-32 .拱形结构；穹窿顶的结构；折板结构
E04B1-34 .特种结构，例如，用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件；与弹性稳定性有关的特征
E04B 一般建筑物构造；墙，例如，间壁墙；屋顶；楼板；顶棚；建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造；不限于墙，例如，间壁墙，或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构，例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构，同时利用或不利用附加构件，例如，永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构，例如，包含柱，大梁，骨架
E04B1-32 .拱形结构；穹窿顶的结构；折板结构
E04B1-34 .特种结构，例如，用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件；与弹性稳定性有关的特征
