[实用新型]一种发动机油封的装配工装

权利要求书

1.一种发动机油封的装配工装，包括的推进壳体、导向盘及传动螺杆，其特征在于：所述推进壳体为中空腔体结构，其一端面为封闭面，另一端面具有开口；所述导向盘滑动配合安装在推进壳体上的开口内；所述传动螺杆的一端穿过推进壳体的封闭面，与导向盘固定连接，且在伸出于推进壳体外的传动螺杆上螺接有传动螺母；在以传动螺杆为中心的封闭面内壁均布设置有若干根限位柱，若干根限位柱的长度均可调节，以调整限位柱的端部与导向盘之间的距离。

2.根据权利要求1所述的发动机油封的装配工装，其特征在于：还包括若干组连接导向机构，各组连接导向机构均由螺栓、导向套、衬套组成，且以所述传动螺杆为中心的推进壳体的封闭面上和导向盘上轴向对应开设有若干对安装孔，每对推进壳体的封闭面上和导向盘上的安装孔内均设置有一组连接导线机构，所述衬套固定安装在封闭面上的安装孔内，所述导向套的一端固定安装在导向盘上的安装孔内，另一端间隙配合安装在衬套内，所述螺栓自推进壳体的封闭面一侧向导向盘一侧穿插安装在导向套内。

3.根据权利要求2所述的发动机油封的装配工装，其特征在于：所述衬套固定安装在封闭面上的安装孔内的结构为，衬套过盈配合安装在封闭面上的安装孔内；所述导向套的一端固定安装在导向盘上的安装孔内的结构为，导向套的该端部过盈配合安装在导向盘上的安装孔内。

4.根据权利要求1所述的发动机油封的装配工装，其特征在于：所述传动螺杆与导向盘的固定连接结构为，传动螺杆的一端穿插在导向盘上，且在伸出于导向盘的传动螺杆端部设置有定位轴肩，该定位轴肩通过螺钉与导向盘固定连接。

5.根据权利要求1所述的发动机油封的装配工装，其特征在于：所述导向盘与推进壳体的封闭面之间压装有压缩弹簧，且该压缩弹簧套装在传动螺杆上。

6.根据权利要求1所述的发动机油封的装配工装，其特征在于：所述限位柱的数量至少为三根。

7.根据权利要求1或6所述的发动机油封的装配工装，其特征在于：所述限位柱的端部与导向盘之间的距离可调节的结构为，所述限位柱为紧定螺钉，在以传动螺杆为中心的推进壳体的封闭面上均布开设有若干个螺纹孔，每个螺纹孔内对应螺接有一个紧定螺钉。

8.根据权利要求1或6所述的发动机油封的装配工装，其特征在于：所述限位柱的端部与导向盘之间的距离可调节的结构为，所述限位柱为紧定螺钉，在以传动螺杆为中心的推进壳体的封闭面上均布开设有若干个安装过孔，每个螺钉安装孔内对应穿插有一个紧定螺钉，且在封闭面内、外两侧的紧定螺钉上均螺接有螺母，以固定安装该紧定螺钉。

9.根据权利要求1所述的发动机油封的装配工装，其特征在于：所述导向盘上开设有以所述传动螺杆为中心的油封放置槽。

10.根据权利要求9所述的发动机油封的装配工装，其特征在于：所述推进壳体的外围面、以传动螺杆为中心的推进壳体的封闭面及导向盘上的油封放置槽底面均开设有若干个减重孔。