[实用新型]发动机进水管模具结构有效
| 申请号: | 201920980402.0 | 申请日: | 2019-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN210389984U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 皮埃尔·布雷;许亚军 | 申请(专利权)人: | 美嘉帕拉斯特汽车零部件(上海)有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/44 |
| 代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 胡志鸿;张坚 |
| 地址: | 201202 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 进水 模具 结构 | ||
1.一种发动机进水管模具结构,所述发动机进水管包括相接的直线段和弧线段,所述直线段上一体成型有两个旁通管,其特征在于:所述模具结构包括上模、下模,以及分别设于所述上模和下模两侧的旋转抽芯滑块和直滑块,所述上模和下模相合构成与进水管外形适配的弧形模腔;所述旋转抽芯滑块连接一个带动其往复摆动并将所述旋转抽芯滑块上第一抽芯块插入所述弧形模腔内部的摆动机构,所述直滑块连接一个带动其往复直线运动并将所述直滑块上第二抽芯块插入到所述弧形模腔内部的平动机构;所述第一抽芯块随摆动机构摆动的弧线与进水管弧线段的弧度相同,并与第二抽芯块从两侧汇合于所述弧形模腔中,以形成进水管成型腔;所述直滑块上还设有与所述旁通管形状适配的开孔。
2.根据权利要求1所述的发动机进水管模具结构,其特征在于:所述摆动机构包括约束所述第一抽芯块摆动轨迹的第一脱模导轨,所述第一脱模导轨与所述第一抽芯块的轴向中心线在同一个弧形轨迹上;所述平动机构包括约束所述第二抽芯块移动轨迹的第二脱模导轨。
3.根据权利要求2所述的发动机进水管模具结构,其特征在于:所述旋转抽芯滑块包括第一滑块镶件,所述第一抽芯块固定于第一滑块镶件末端;所述直滑块包括第二滑块镶件,所述第二抽芯块固定于第二滑块镶件末端;所述第一滑块镶件以及第二滑块镶件分别设于所述第一脱模导轨和以及第二脱模导轨内。
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