[实用新型]一种发动机连杆固定装置

说明书

本实用新型提供一种发动机连杆固定装置，包括承托机构和顶紧机构，承托机构承托平台，承托平台上设有用于固定连杆的限位件，顶紧机构包括平行于承托平台的气缸，气缸的活塞杆的顶端设有推块，且推块可随着活塞杆的伸长将连杆顶紧于限位件上。基于上述结构，该发动机连杆固定装置仅通过气缸活塞杆的伸缩即可实现连杆的固定，因而具有结构简单、不易出故障、固定牢靠、性能稳定、维护成本低等优点；此外，操作工人的工作内容仅限于将连杆放置于承托平台的限位件上和从限位件上取下连杆，操作难度低，由此降低了对操作工人的技术要求，提高了加工效率。

技术领域

本实用新型涉及激光切割技术领域，尤其涉及一种发动机连杆固定装置。

背景技术

发动机连杆裂解加工技术是目前国际上连杆生产的最新技术，具有传统连杆加工方法无可比拟的优越性。连杆裂解前要先在连杆大头孔的两侧面形成两条对称的裂解槽，使连杆裂解时产生应力集中，以实现定位断裂，由此可见，加工裂解槽是连杆裂解加工技术的关键核心工序。而利用激光加工汽车连杆裂解槽是当前连杆裂解加工技术的发展趋势，其具有切缝窄、速度快、无刀具磨损、加工热影响区小、加工工序少、可大幅度提高裂解质量等优点，因此，研发采用激光加工连杆裂解槽的自动化装置有着很重要的现实意义。

目前，国内外公司和科研机构大都采用Nd：YAG固体激光器来研究开发连杆裂解槽专用的激光加工设备，其中较为常见的有：国内某公司开发的连杆裂解槽激光加工设备采用一个单输出激光头，拥有专用的激光头摆动机构完成激光头角度转动，以完成大头孔两条裂解槽的加工；国外某公司设计的激光切槽设备通过分光镜将一束激光光束分配到两个聚焦装置上，两聚焦装置交叉分布，可同时或分别对两侧裂解槽进行加工。

无论是上述哪种形式的激光加工设备，其在加工连杆的裂解槽时均必须对连杆进行固定，以防止其松动而影响加工质量，因此，现有的激光加工设备均设有连杆固定装置，然而，现有的连杆固定装置存在如下缺点：

1、结构复杂，活动的部件过多，容易出现故障，且固定不牢靠；

2、操作难度大，对操作工人有较高的技术要求；

3、稳定性差，维护成本高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种发动机连杆固定装置，该固定装置结构简单、性能稳定、操作难度低。

基于此，本实用新型提供了一种发动机连杆固定装置，包括承托机构和顶紧机构，所述承托机构包括承托平台，所述承托平台上设有用于固定连杆的限位件，所述顶紧机构包括平行于所述承托平台的气缸，所述气缸的活塞杆的顶端设有推块，且所述推块可随着所述活塞杆的伸长将连杆顶紧于所述限位件上。

作为优选方案，所述限位件包括底板、小孔插芯和大孔插芯，所述底板与所述承托平台固定连接，所述小孔插芯和所述大孔插芯设于所述底板上且垂直于所述底板。

作为优选方案，所述底板为L形，其包括第一板部和第二板部，所述小孔插芯和所述大孔插芯分别设于所述第一板部和所述第二板部上。

作为优选方案，还包括工作平台，所述承托机构和所述顶紧机构均固定于所述工作平台上，且所述承托平台和所述气缸均平行于所述工作平台。

作为优选方案，所述工作平台上设有上下料工位和加工工位，所述承托机构还包括平台旋转电机和底座，所述平台旋转电机通过所述底座固定于所述工作平台上，且所述平台旋转电机的输出轴竖直朝上，所述承托平台设于所述平台旋转电机的上方并与所述平台旋转电机的输出轴固定连接，所述限位件可随着所述承托平台的旋转在所述上下料工位与所述加工工位之间来回转换，所述推块可随着所述活塞杆的伸长将位于所述加工工位内的连杆顶紧于其所在的所述限位件上。