[实用新型]一种稳定性高分子发动机护板有效
申请号: | 201920920379.6 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN211001182U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 崔红江;郭引先;郭铁先 | 申请(专利权)人: | 霸州市汇行汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B60K11/08 |
代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 张玉婵;薛琳 |
地址: | 065700 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 高分子 发动机 | ||
1.一种稳定性高分子发动机护板,包括主体,其特征在于:还包括散热结构和防护机构,所述主体包括护板主体(1),所述散热结构包括凹槽(13),所述凹槽(13)位于护板主体(1)的内壁,所述凹槽(13)的一侧连接有滑轮(7),所述滑轮(7)的一侧固定连接有连接板(6),所述连接板(6)外表面固定连接有通气槽(3),所述通气槽(3)的外表面开设有散热孔(4),所述散热孔(4)的一侧固定连接有第一弹簧(8),所述通气槽(3)的两侧固定连接有连接块(5)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性高分子发动机护板,其特征在于:所述防护机构包括第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)位于护板主体(1)的一侧,所述第二弹簧(12)的一侧固定连接有防护板(9),所述防护板(9)的两端固定连接有螺栓(11),所述防护板(9)的两侧固定连接有卡块(10)。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性高分子发动机护板,其特征在于:所述主体还包括护板边缘(2),所述护板边缘(2)位于护板主体(1)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性高分子发动机护板,其特征在于:所述凹槽(13)与护板主体(1)相互紧密连接,所述凹槽(13)与滑轮(7)相互对应卡合。
5.根据权利要求2所述的一种稳定性高分子发动机护板,其特征在于:所述第二弹簧(12)一端设置有连接结构,所述护板主体(1)与第二弹簧(12)之间通过连接结构相连。
6.根据权利要求1所述的一种稳定性高分子发动机护板,其特征在于:所述滑轮(7)的底面设置有螺纹,所述凹槽(13)的内表面设置有防滑纹。
7.根据权利要求1所述的一种稳定性高分子发动机护板,其特征在于:通气槽(3)的内部填充有缓冲材料,所述散热孔(4)的直径有2cm。
8.根据权利要求1所述的一种稳定性高分子发动机护板,其特征在于:所述第一弹簧(8)贯穿于通气槽(3)的内部,所述连接块(5)的外表面设置有聚乙烯层。
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