[实用新型]一种降噪型发动机保护装置

权利要求书

1.一种降噪型发动机保护装置，其特征在于，包括安装板(1)，所述安装板(1)通过若干个第一紧固螺栓(2)固定在车体上，所述安装板(1)的上方设有固定台(6)，若干个第一紧固螺栓(2)围绕固定台(6)设置，与固定台(6)相对的安装板(1)的底面向上开设有空腔，固定台(6)和安装板(1)通过第四紧固螺栓相连，第四紧固螺栓位于安装板(1)底面的空腔内，固定台(6)为圆台状，固定台(6)的侧壁上开设有水平的安装空腔，固定台(6)的外侧设有“F”形固定支架(3)，固定支架(3)的两个横板的末端均伸入安装空腔内且通过第三紧固螺栓(5)固定在安装空腔的底壁上，固定支架(3)的两个横板与安装板(1)之间还连有第二紧固螺栓(4)，所述固定台(6)的中部开设有固定空腔，固定空腔内安装有发动机(10)，固定空腔内侧壁和底壁上均设有消音孔板(13)，发动机(10)的底壁上连有纵向连接柱(15)，固定空腔的底壁上设有第一缓冲腔，第一缓冲腔内设有滑动板(16)，滑动板(16)滑动设置在第一缓冲腔内，所述纵向连接柱(15)的下端固定在滑动板(16)上，滑动板(16)与第一缓冲腔的底壁之间连有第四减震弹簧(17)，纵向连接柱(15)的外侧套设有第三减震弹簧(14)，第三减震弹簧(14)的上端固定在发动机(10)的底面上，下端固定在固定空腔的底壁上，固定空腔的侧壁上设有若干个第二缓冲腔，第二缓冲腔内固定设有竖直的缓冲支杆(9)，缓冲支杆(9)上活动套设有两个缓冲块(8)，第二缓冲腔的顶壁、底壁与缓冲块(8)之间及两个缓冲块(8)之间均连有第五减震弹簧(7)，与缓冲块(8)相对的固定空腔的侧壁上开设有孔，所述发动机(10)的侧壁上设有若干个横向连接柱(12)，横向连接柱(12)的末端通过固定空腔侧壁上的孔伸入第二缓冲腔内，横向连接柱(12)的末端连有呈“V”形的两个缓冲铰接杆(19)，两个缓冲铰接杆(19)的一端铰接在横向连接柱(12)的侧壁上，另一端分别铰接在两个缓冲块(8)的侧壁上，所述横向连接柱(12)的外侧套设有第二减震弹簧(11)，第二减震弹簧(11)的一端固定在固定空腔的内壁上，另一端固定在发动机(10)的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种降噪型发动机保护装置，其特征在于，所述安装板(1)的底部安装有若干个减震橡胶垫(18)。

3.根据权利要求1所述的一种降噪型发动机保护装置，其特征在于，呈“V”形的两个缓冲铰接杆(19)的开口端远离发动机(10)。