[实用新型]一种新型发动机连杆毛坯锻造模具

权利要求书

1.一种新型发动机连杆毛坯锻造模具，包括上模具(1)和下模具(2)，上模具(1)与下模具(2)相匹配，其特征在于：所述上模具(1)上贯穿安装两组螺杆(3)，所述螺杆(3)下方上模具(1)下端面固定安装有切刀(4)，所述切刀(4)下方下模具(2)上安装有相匹配的凹槽，所述切刀(4)外侧上模具(1)上安装两组限位装置(5)，所述限位装置(5)包括支撑块(51)，所述支撑块(51)滑动贯穿上模具(1)下底端，所述支撑块(51)一侧固定连接把手(52)，所述把手(52)滑动贯穿上模具(1)，所述把手(52)上端固定连接弹簧(53)下端，所述弹簧(53)固定安装在上模具(1)内，所述下模具(2)底端有多组通孔(6)，所述通孔(6)内安装有移动装置(7)，所述移动装置(7)包括承重块(71)，所述承重块(71)位于通孔(6)上半部，所述承重块(71)下端面上转动套接有螺栓(72)，所述承重块(71)安装有螺栓(72)的端面上转动套接有限位杆，所述承重块(71)上的限位杆滑动贯穿下模具(2)底端，所述螺栓(72)位于通孔(6)内与下模具(2)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型发动机连杆毛坯锻造模具，其特征在于：所述上模具(1)长度大于下模具(2)的长度，所述螺杆(3)的长度大于上模具(1)的高度，两组所述螺杆(3)位于上模具(1)两侧上。

3.根据权利要求1所述的一种新型发动机连杆毛坯锻造模具，其特征在于：所述切刀(4)为中空矩形结构，所述切刀(4)下端的坡向为由内向外斜向上，所述切刀(4)的高度小于下模具(2)高度的二分之一，所述切刀(4)与下模具(2)的间距小于下模具(2)厚度的十五分之一。

4.根据权利要求1所述的一种新型发动机连杆毛坯锻造模具，其特征在于：所述限位装置(5)位于螺杆(3)的外侧，所述支撑块(51)为矩形结构，所述把手(52)一端位于上模具(1)外侧，所述弹簧(53)为压缩弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种新型发动机连杆毛坯锻造模具，其特征在于：所述通孔(6)至少设有三组，且通孔(6)为“T”字形结构，所述承重块(71)上端面与下模具(2)内底面位于同一水平面上，所述承重块(71)外壁与下模具(2)密封连接，所述承重块(71)的长度小于下模具(2)长度的五分之一，所述螺栓(72)的长度等同于下模具(2)的高度。