[实用新型]降噪式发动机支架

权利要求书

1.降噪式发动机支架，包括底座（1），其特征在于两个底座（1）的相对面分别安装连接板（3），两个连接板（3）的相对面分别安装连接块（4），连接块（4）之间安装弹簧（5），每一个底座（1）的左右两侧通过焊接固定安装的有两个支撑杆（6），支撑杆（6）的上方分别安装的有左侧卡板（9）以及右侧卡板（10）。

2.根据权利要求1所述的降噪式发动机支架，其特征在于：所述左侧卡板（9）是右上方有个方形缺口的L形的铁质板，左侧卡板（9）的内部右侧开设的有若干个卡板槽（14），卡板槽（14）是圆柱形的槽。

3.根据权利要求1所述的降噪式发动机支架，其特征在于：所述右侧卡板（10）上开设卡板孔（13），右侧卡板（10）的左侧内壁中开设条形槽（16），右侧卡板（10）的左侧安装滑动板（17），滑动板（17）的下方通过焊接固定安装的有圆形杆（18），滑动板（17）的右侧设置的有凸起槽（15），凸起槽（15）可以卡和条形槽（16）内。

4.根据权利要求1所述的降噪式发动机支架，其特征在于：所述右侧卡板（10）的右侧侧壁上固定安装挡板（11），挡板（11）的上方通过活动转轴活动连接活动板（12），左侧卡板（9）的左侧侧壁上固定安装挡板（11），挡板（11）的上方通过活动转轴活动连接活动板（12）。

5.根据权利要求1所述的降噪式发动机支架，其特征在于：所述每个支撑杆（6）的中间都开设的有支撑杆孔（7），每两个支撑杆（6）通过支撑杆孔（7）内安装的转轴（8）活动连接在一起。

6.根据权利要求1所述的降噪式发动机支架，其特征在于：所述左侧卡板（9）以及右侧卡板（10）都开设的有卡板孔（13），卡板孔（13）的内壁中设置的有内螺纹。