[实用新型]一种低噪音的高精度发动机叶片有效
| 申请号: | 201920724928.2 | 申请日: | 2019-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN210714787U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
| 发明(设计)人: | 何赞果 | 申请(专利权)人: | 浙江菲尔特过滤科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D25/00 |
| 代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 程志军 |
| 地址: | 322200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 噪音 高精度 发动机 叶片 | ||
1.一种低噪音的高精度发动机叶片,包括发动机本体(1),其特征在于:所述发动机本体(1)的输出轴通过联轴器固定连接有连接轴(2),所述连接轴(2)的外壁固定连接有固定盘(3),所述固定盘(3)的外壁固定连接有第一转盘(6),所述第一转盘(6)的外壁开设有第一消音槽(4),所述连接轴(2)的外壁固定连接有第二转盘(7),所述第二转盘(7)的外壁固定连接有降噪层(8),所述第二转盘(7)的外壁固定连接有第一叶片(9),所述第一叶片(9)的外壁开设有第一消音孔(11),所述第一叶片(9)的外壁固定连接有第一消音垫(12),所述第一转盘(6)的外壁固定连接有第二叶片(10),所述连接轴(2)的外壁固定连接有外壳(5),所述连接轴(2)的外壁固定连接有第三叶片(14),所述第三叶片(14)的外壁固定连接有第二消音垫(15),所述第三叶片(14)的外壁固定连接有第三转盘(13),所述发动机本体(1)的一侧固定连接有固定板(17),所述固定板(17)的内侧壁固定连接有消音层(19),所述固定板(17)的一侧固定连接有连接杆(16),所述外壳(5)的外壁开设有第二消音孔(18),所述外壳(5)的外壁开设有第二消音槽(20)。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音的高精度发动机叶片,其特征在于:所述第一消音槽(4)为椭圆形消音槽,且第一消音槽(4)的长度为八毫米。
3.根据权利要求1所述的一种低噪音的高精度发动机叶片,其特征在于:所述外壳(5)为高速钢外壳,且外壳(5)的直径为六十厘米。
4.根据权利要求1所述的一种低噪音的高精度发动机叶片,其特征在于:所述第一消音垫(12)为橡胶消音垫,且第一消音垫(12)的厚度为六毫米。
5.根据权利要求1所述的一种低噪音的高精度发动机叶片,其特征在于:所述第三叶片(14)的数量为十个,且十个第三叶片(14)等距离设置在连接轴(2)的外壁。
6.根据权利要求1所述的一种低噪音的高精度发动机叶片,其特征在于:所述连接杆(16)的数量为两个,且两个连接杆(16)以固定板(17)的水平中线为对称轴对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种低噪音的高精度发动机叶片,其特征在于:所述消音层(19)的内部填充有消音棉,且消音层(19)的厚度为五毫米。
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