[实用新型]单机发动机有效
申请号: | 201920467044.3 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN210380546U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 杨廷刚 | 申请(专利权)人: | 重庆卡滨通用机械有限公司 |
主分类号: | H02K11/00 | 分类号: | H02K11/00;F02B63/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重庆市巴南*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单机 发动机 | ||
1.一种单机发动机,包括永磁多级电机(6),设置在永磁多级电机(6)顶部的油箱(1),位于永磁多级电机(6)侧壁上的启动拉盘(5)和负载输出轴,所述启动拉盘(5)与负载输出轴分别位于永磁多级电机(6)的两相对侧壁上;其特征在于:在永磁多级电机(6)的电能输出端安装有逆变器(3),该逆变器(3)又包括具有敞口的壳体(301),该壳体(301)的敞口处设置有顶盖(302),在壳体(301)的内腔中设置有交流电逆变主板(303),该交流电逆变主板(303)的输入端子与中频交流电输入插接口(305)电性连接,该中频交流电输入插接口(305)位于壳体(301)的侧壁上,所述中频交流电输入插接口(305)与永磁多级电机(6)的电能输出端电性连接,在壳体(301)的侧壁设置有220V交流电输出插接口(304),该220V交流电输出插接口(304)与交流电逆变主板(303)的输出端子电性连接。
2.根据权利要求1所述的单机发动机,其特征在于:所述壳体(301)的底板上设置有散热孔,在壳体(301)的内腔中设置有散热风道(306),在交流电逆变主板(303)上设置有散热风扇。
3.根据权利要求1或2所述的单机发动机,其特征在于:所述交流电逆变主板(303)上设置有温度检测仪(307)。
4.根据权利要求1所述的单机发动机,其特征在于:所述逆变器(3)的壳体(301)与永磁多级电机(6)的壳体固定连接为一体。
5.根据权利要求1或4所述的单机发动机,其特征在于:所述永磁多级电机(6)的壳体与消声器(2)的壳体固定连接为一体,该消声器(2)位于永磁多级电机(6)的废气排放口处。
6.根据权利要求5所述的单机发动机,其特征在于:所述消声器(2)的尾端连接有空滤器(4)。
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