[发明专利]一种发动机气缸盖罩在审
申请号: | 201911410911.0 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111075600A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 赵宁宁;朱雄;磨小重 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F01M13/04;F01M11/04 |
代理公司: | 南宁曙华知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45121 | 代理人: | 郑进城 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 缸盖 | ||
1.一种发动机气缸盖罩,包括气缸盖罩本体(1),其特征在于:所述气缸盖罩本体(1)为横截面尺寸自上而下增大的阶梯状结构,所述气缸盖罩本体(1)包括:位于上部的第一阶梯(11)和位于下部的第二阶梯(12),在所述第一阶梯(11)和第二阶梯(12)高度差所形成的的内部空间内设置尺寸适配的油气分离结构(2),所述油气分离结构(2)前端用于进气,所述油气分离结构(2)、第一阶梯(11)、气缸盖罩本体(1)相应侧壁及设置在油气分离结构(2)后端且贯穿第一阶梯(11)顶面或侧壁的排气管(5)组合形成油气分离通道。
2.根据权利要求1所述的发动机气缸盖罩,其特征在于:所述油气分离结构(2)包括底板(210),还包括贯穿底板(210)前端的进气口(220)、设置于底板(210)中部的粗分离部和精分离部,所述排气管(5)设置于所述精分离部后方。
3.根据权利要求2所述的发动机气缸盖罩,其特征在于:所述粗分离部包括设置于所述底板(210)上的粗分离孔板(231),平行设置于所述粗分离孔板(231)后方的粗分离挡板(232),粗分离挡板(232)后方底板(210)上设置有第一回油腔(233),所述第一回油腔(233)底部设置第一回油管(234),所述粗分离孔板(231)底部封闭,其余部位设置有孔径为4~6mm粗孔,所述粗分离挡板(232)底部与所述粗分离孔板(231)底部密闭对应部位为开放式结构,其余部位封闭。
4.根据权利要求3所述的发动机气缸盖罩,其特征在于:所述精分离部从前至后依次包括平行紧贴地设置于所述底板(210)上的精分离孔板(241)、精分离滤棉(242)和精分离支撑板(243),精分离支撑板(243)后方底板上设置有第二回油腔(244),所述第二回油腔(244)底部设置有第二回油管(245),精分离孔板(241)底部封闭,其余部位设置有孔径为2~3mm细孔,所述精分离支撑板(243)底部与所述精分离孔板(241)底部密闭对应部位为开放式结构,其余部位封闭。
5.根据权利要求1所述的发动机气缸盖罩,其特征在于:还包括曲轴箱压力传感器安装座(3),所述曲轴箱压力传感器安装座(3)设置于所述第一阶梯(11),位于所述油气分离通道末端。
6.根据权利要求2所述的发动机气缸盖罩,其特征在于:还包括曲轴箱压力传感器安装座(3),所述曲轴箱压力传感器安装座(3)设置于所述第一阶梯(11),位于所述油气分离结构(2)所述精分离部后方。
7.根据权利要求4所述的发动机气缸盖罩,其特征在于:还包括曲轴箱压力传感器安装座(3),所述曲轴箱压力传感器安装座(3)设置于所述第一阶梯(11),位于所述油气分离结构(2)所述精分离支撑板(243)后方。
8.根据权利要求1所述的发动机气缸盖罩,其特征在于:还包括加机油口(4),所述加机油口(4)设置于所述第二阶梯(12)上。
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