[发明专利]一种发动机进气管接头的连接结构

权利要求书

1.一种发动机进气管接头的连接结构，用于连接内套管和外套管，该连接结构设于所述外套管端部，其特征在于，

包括与所述外套管端部连接的塑料管本体(1)和安装于所述塑料管本体(1)上的限位弹簧(2)；所述限位弹簧(2)包括由峰部(22)和谷部(21)沿周向交替连接而成的环状本体(23)，该环状本体(23)设有开口端(24)；

所述塑料管本体(1)上设有与所述谷部(21)位置匹配的限位弹簧安装通孔(14)和用于放置打开状态的限位弹簧(2)上位于开口端(24)两侧的谷部(21)的谷部放置凹槽；所述谷部(21)配套安装于所述限位弹簧安装通孔(14)内，并且与所述内套管上的限位凹槽卡接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机进气管接头的连接结构，其特征在于，所述限位弹簧(2)的所有峰部(22)形状相同，所有谷部(21)形状相同。

3.根据权利要求1所述的一种发动机进气管接头的连接结构，其特征在于，所述限位弹簧(2)的开口端(24)设于所述环状本体(23)的峰部(22)处。

4.根据权利要求1～3任一所述的一种发动机进气管接头的连接结构，其特征在于，所述限位弹簧(2)的峰部(22)和谷部(21)均设有四个。

5.根据权利要求4所述的一种发动机进气管接头的连接结构，其特征在于，所述峰部(22)为梯形结构；所述谷部(21)为三角形结构。

6.根据权利要求5所述的一种发动机进气管接头的连接结构，其特征在于，所述三角形结构位于谷底处的顶角角度为90～120°。

7.根据权利要求1所述的一种发动机进气管接头的连接结构，其特征在于，所述环状本体(23)的开口端(24)处设有垂直于所述环状本体(23)所在平面的弯折段(25)。

8.根据权利要求7所述的一种发动机进气管接头的连接结构，其特征在于，所述塑料管本体(1)设有与所述弯折段(25)接触连接的限位挡块(15)，限制所述限位弹簧(2)周向转动。

9.根据权利要求1所述的一种发动机进气管接头的连接结构，其特征在于，所述谷部放置凹槽与所述谷部(21)的谷底部位形状匹配。