[发明专利]发动机

权利要求书

1.一种发动机，其特征在于：包括曲轴箱体、设置在曲轴箱体一侧顶部的气缸体和设置在气缸体上的气缸头，所述曲轴箱体内设置有与曲轴一端连接的一级变速传动机构、与一级变速传动机构对应设置的二级变速传动机构和举升传动机构，所述二级变速传动机构与输出轴连接，所述一级变速传动机构和二级变速传动机构之间连接有1对过桥齿，所述曲轴箱体远离气缸头的另一侧设置有与举升传动机构连接的举升器，所述举升传动机构与一级变速传动机构之间连接有举升惰轮；

所述一级变速传动机构包括输出速度由低至高的多个基本档位；

所述二级变速传动机构包括3个档位，所述3个档位包括正常档、加力档和倒车档；

所述气缸体内上部环设有缸体水道，所述气缸头内位于燃烧室周围设有全包覆式气缸头水道，所述缸体水道顶部和气缸头水道底部连通，所述曲轴箱体上设置有箱体水道，所述气缸头上设置有与气缸头水道顶部连通的水道出水管，所述曲轴箱体上设置有水泵、与水泵入口连接的进水管、与水泵出口连接的进出水管，所述进出水管与箱体水道入水管连接，所述箱体水道入水管与箱体水道连接，所述气缸体内设置有与缸体水道顶部侧壁连通的进水通道I，所述进水通道I底部与箱体水道顶部连通。

2.如权利要求1所述的发动机，其特征在于：所述曲轴箱体包括左曲轴箱体、左曲轴箱盖、右曲轴箱体和右曲轴箱盖，所述右曲轴箱体和左曲轴箱体周边之间、左曲轴箱盖和左曲轴箱体周边之间以及右曲轴箱盖和右曲轴箱体周边之间均通过螺栓固定连接，所述右曲轴箱体和左曲轴箱体顶部连接处设置有气缸体固定座。

3.如权利要求2所述的发动机，其特征在于：所述一级变速传动机构包括与曲轴连接的一级传动主轴、一级传动副轴、一级换档机构和延伸出右曲轴箱盖外的一级换档轴，所述二级变速传动机构包括二级传动主轴、二级传动副轴、二级换档机构和延伸出左曲轴箱盖外的二级换档轴，所述一级过桥齿套装在一级传动副轴上，所述二级过桥齿套装在二级传动主轴上，所述输出轴设置在二级传动副轴的末端。

4.如权利要求3所述的发动机，其特征在于：所述二级传动主轴上依次设置有常档主动齿轮、倒档主动齿轮和加力档主动齿轮，所述二级传动副轴上依次设置有与常档主动齿轮啮合的常档从动齿轮、倒档从动齿轮和与加力档主动齿轮啮合的加力档从动齿轮，所述倒档主动齿轮和倒档从动齿轮之间通过倒档惰轮啮合连接，所述常档主动齿轮和常档从动齿轮之间的传动比为1:1，所述加力档主动齿轮和加力档从动齿轮之间的传动比大于1:1。

5.如权利要求1～4任一项所述的发动机，其特征在于：所述举升传动机构包括设置在曲轴箱体内的举升惰轮轴、举升轴和延伸出曲轴箱体的举升操作轴，所述举升惰轮轴上设置有与从动齿轮啮合的举升惰轮，所述举升轴上设置有举升结合爪和与举升惰轮啮合的举升齿轮，所述举升操作轴连接有与举升结合爪连接的举升拨叉，所述举升齿轮上设置有用于与举升结合爪连接的爪部，举升结合爪通过花键滑动套装在举升轴上，所述举升轴端部设置有与举升器连接的举升连接套。

6.如权利要求5所述的发动机，其特征在于：所述举升连接套内设置有与举升器传动轴连接的花键槽，所述举升结合爪和举升连接套设置在举升齿轮的两侧，所述举升拨叉套装在举升惰轮轴上。

7.如权利要求5所述的发动机，其特征在于：所述举升拨叉上表面设置有滑槽，所述举升操作轴底部设置有插入滑槽内且用于转动驱动举升拨叉移动的柱销，所述举升操作轴侧部上连接有举升定位栓。

8.如权利要求3所述的发动机，其特征在于：所述水泵固定安装在右曲轴箱盖上，所述左曲轴箱体顶部靠近气缸体处设置有与进出水管连接的水道入水口，所述箱体水道与水道入水口连通。

9.如权利要求8所述的发动机，其特征在于：所述缸体顶部和气缸头底部之间设置有用于气缸头水道和缸体水道上下连通的进水通道，所述进水通道设置为4对且每对进水通道均布在气缸体和气缸头四周。

10.如权利要求2所述的发动机，其特征在于：所述右曲轴箱体内设置有平衡轴机构，所述平衡机构包括平衡轴，设置在平衡轴上的平衡轴从动齿轮和设置在曲轴上的平衡轴主动齿轮。