[发明专利]一种提高10CrNi2Mo3Cu2V零件表面渗碳后耐磨性的方法在审
| 申请号： | 201911305827.2 | 申请日： | 2019-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN111218640A | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 孙振淋;吕文生;郑医;钱钰;辛玉武 | 申请（专利权）人： | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
| 主分类号： | C23C8/22 | 分类号： | C23C8/22;C21D1/18;C21D6/04 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 提高 10 crni2mo3cu2v 零件 表面 渗碳 耐磨性 方法 | ||
1.一种提高10CrNi2Mo3Cu2V零件表面渗碳后耐磨性的方法，其特征在于，将零件置于可控气氛渗碳炉进行渗碳，保持碳势不变，直接随炉冷却，保温后进行淬火，冰冷，两次回火。
2.如权利要求1所述的一种提高10CrNi2Mo3Cu2V零件表面渗碳后耐磨性的方法，其特征在于，渗碳后一直向炉内通入富化渗碳气氛，以保持所述的碳势不变。
3.如权利要求1所述的一种提高10CrNi2Mo3Cu2V零件表面渗碳后耐磨性的方法，其特征在于，所述的置于可控气氛渗碳炉进行渗碳为900℃以上的高温渗碳。
4.如权利要求1所述的一种提高10CrNi2Mo3Cu2V零件表面渗碳后耐磨性的方法，其特征在于，所述的直接随炉冷却后保温为在淬火温度下进行保温0.5-3小时。
5.如权利要求1所述的一种提高10CrNi2Mo3Cu2V零件表面渗碳后耐磨性的方法，其特征在于，所述的淬火为油淬。
6.如权利要求1所述的一种提高10CrNi2Mo3Cu2V零件表面渗碳后耐磨性的方法，其特征在于，所述的油淬后与冰冷时间间隔不小于5小时。
7.如权利要求1所述的一种提高10CrNi2Mo3Cu2V零件表面渗碳后耐磨性的方法，其特征在于，所述的冰冷温度不高于零下80℃。
8.如权利要求1所述的一种提高10CrNi2Mo3Cu2V零件表面渗碳后耐磨性的方法，其特征在于，所述的冰冷时间为2-5小时。
9.如权利要求1所述的一种提高10CrNi2Mo3Cu2V零件表面渗碳后耐磨性的方法，其特征在于，所述的两次回火为第一次回火温度为250±10℃，保温时间为2-5小时，然后空冷至室温，再进行第二次回火，温度与保温时间与第一次回火一致，最终空冷至室温。
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