[发明专利]一种轨道车辆及其边顶板与侧墙板的连接结构和连接方法在审
| 申请号: | 201911292439.5 | 申请日: | 2019-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN112977504A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 吴磊;安超;果立奎;管全梅;许保磊;姚瑞明 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号: | B61D17/08 | 分类号: | B61D17/08;B61D17/12 |
| 代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;李源 |
| 地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 及其 顶板 侧墙板 连接 结构 方法 | ||
1.一种轨道车辆的边顶板和侧墙板的连接结构,其特征在于,所述边顶板的底端设置有沿轨道车辆的长度方向排列的多个通孔,并在所述边顶板的底端设置有朝向所述轨道车辆外侧的雨檐;
所述通孔的顶缘高度低于所述雨檐的顶边高度,用于将所述通孔遮挡在所述雨檐内侧;
所述边顶板的底端焊接连接于所述侧墙板的顶部外表面,用于连接所述边顶板和所述侧墙板的焊缝位于所述通孔的边缘。
2.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述雨檐由固定连接于所述边顶板的直角弯板构成;
所述直角弯板包括水平设置的横板和与所述横板垂直设置的竖板,所述横板的一端固定连接于所述边顶板、另一端与所述竖板的底边固定连接。
3.根据权利要求2所述的连接结构,其特征在于,所述直角弯板与所述边顶板为一体结构;
所述直角弯板由所述边顶板弯折形成。
4.根据权利要求3所述的连接结构,其特征在于,所述竖板、所述横板以及所述边顶板之间形成导水槽。
5.根据权利要求4所述的连接结构,其特征在于,多个所述通孔沿所述边顶板的长度方向均匀分布。
6.根据权利要求5所述的连接结构,其特征在于,所述通孔为长圆孔或椭圆形孔,所述通孔的长轴与所述轨道车辆的长度方向一致。
7.根据权利要求6所述的连接结构,其特征在于,所述焊缝为角焊缝。
8.根据权利要求7所述的连接结构,其特征在于,所述横板与所述边顶板之间、以及所述横板与所述竖板之间采用圆弧过渡。
9.一种轨道车辆,包括底架、车顶和侧墙;所述侧墙包括固定安装于所述底架上的侧墙板;所述车顶包括固定连接于所述侧墙板的边顶板;其特征在于,所述边顶板与所述侧墙板之间采用如权利要求1-8任一项所述的连接结构进行固定连接。
10.一种如权利要求9所述的轨道车辆的边顶板和侧墙板的连接方法,其特征在于,包括:
制备边顶板,所述边顶板的底端设置有雨檐和多个通孔;
将所述边顶板焊接连接于所述侧墙板的顶部,所述边顶板与所述侧墙板之间的焊缝形成于多个所述通孔内。
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