[发明专利]一种发动机充气模型准确度的评估方法

权利要求书

1.一种发动机充气模型准确度的评估方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤：

步骤一：确认发动机本体（5）的状态；

步骤二：若步骤一所述状态发生变化，则选定万有实验的工况点采集数据测量，若所述数据有问题则进行补测或重测；

步骤三：通过笔记本电脑（10）中的标定软件观看并记录ECU（9）中获取的发动机运行中的各项信号，其中测功机（8）通过转接法兰（6）和传动轴（7）传输扭矩和转速，通过发动机本体（5）可以得出发动机进气系统（1）内进气压力，并通过ECU（9）计算得出发动机理论进气量；

步骤四：油耗仪（3）测定发动机实际油耗量，并将数据传输给台架控制系统（11）；

步骤五：空燃比仪（14）通过采集排气系统（12），结合台架控制系统（11）采集的环境气压信息，计算发动机空燃比并传输给台架控制系统（11），在笔记本电脑（10）中进行记录，并根据油耗和空燃比计算得出发动机在此工况点的实际进气量；

步骤六：计算ECU（9）进气量与外接设备实测进气量之间的偏差；

步骤七：通过油耗仪（3）以及空燃比仪（14），测定发动机的实际进气量，与电喷标定得出油耗仪（3）通过外接仪器测定发动机实际气耗量，并将数据传输到笔记本电脑（10）中记录，与ECU（9）中得出的理论进气量进行对比。

2.根据权利要求1所述的一种发动机充气模型准确度的评估方法，其特征在于：步骤一所述确认发动机本体（5）的状态包括：保证评估充气模型准确度的发动机本体（5）及ECU（9）标定数据与标定时的状态一致，确认发动机的进气系统（1）和排气系统（12）状态，对进气系统（1）中的空气滤和进气歧管进行检查确认，对排气系统（12）中发动机排气歧管和三元催化器检查确认、排气总管检查确认，保证各附件的状态与标定时一致。

3.根据权利要求1所述的一种发动机充气模型准确度的评估方法，其特征在于：步骤二所述测量在发动机暖机后进行。