[发明专利]一种分类压缩的垃圾清运车在审
申请号: | 201911147750.0 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN112824259A | 公开(公告)日: | 2021-05-21 |
发明(设计)人: | 魏玮;杨敏 | 申请(专利权)人: | 西安锐科鑫苑环保科技有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B65F3/14;B65F7/00 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 高云 |
地址: | 710075 陕西省西安市雁塔区高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分类 压缩 垃圾清运 | ||
本发明涉及环保设备技术领域,且公开了一种分类压缩的垃圾清运车,包括底板,底板的侧壁固定连接有驾驶室,驾驶室和底板的下表面均连接有车轮,底板的上表面固定连接有收集箱,收集箱的侧壁开设有开口且开口处铰接有强化门,强化门的表面对称固定连接有两个自动倒料装置,收集箱的上下内壁之间固定连接有同一个隔板。本发明能够分别将可回收的垃圾和不可回收的垃圾分别挤压运输,可回收的垃圾可以再次利用,有利于资源的回收利用,而且能够全面的将收集箱内部的污垢完全冲洗干净,避免了收集箱内部分残留的污渍会腐蚀收集箱的问题。
技术领域
本发明涉及环保设备技术领域,尤其涉及一种分类压缩的垃圾清运车。
背景技术
城市生活垃圾收运系统包括垃圾的收集、运输和转运三个部分,在这其中收集和运输是每个系统共有的,而转运则视垃圾产生源至垃圾处理场的运输距离及收集车辆性状而设置,垃圾清运是指垃圾的收集和运输,城市生活垃圾收运系统的协调有序运行是城市的市容环境、卫生安全以及城市的可持续发展的基础保障。
在专利授权公告号 CN 208181922 U的专利提出的一种分类压缩的垃圾清运车,括驾驶室、垃圾收集箱、行进系统、自动卸料门、自动倒料装置和控制面板,所述驾驶室位于所述垃圾收集箱的前部,所述行进系统固定在所述垃圾收集箱的下部,所述驾驶室与所述行进系统机械连接,所述垃圾收集箱的内部设置有工作腔,所述垃圾收集箱的后部设置有卸料口,并且所述卸料口与所述工作腔相通,所述自动卸料门盖装设置在卸料口处。该专利提高了垃圾收集箱的空间使用率和对垃圾收集箱的工作腔进行清洗,延长垃圾收集箱的使用寿命,该专利是将所有的垃圾集中压缩,可回收的垃圾和不可回收的垃圾压缩在一起,使得原本能够再次利用的可回收垃圾遭到浪费,不利于资源的循环利用,而且该专利对收集箱内壁的冲洗的不够彻底,导致部分残留的污渍会腐蚀收集箱。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中可回收的垃圾和不可回收的垃圾压缩在一起,使得原本能够再次利用的可回收垃圾遭到浪费,不利于资源的循环利用,而且该专利对收集箱内壁的冲洗的不够彻底,导致部分残留的污渍会腐蚀收集箱的问题,而提出的一种分类压缩的垃圾清运车。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种分类压缩的垃圾清运车,包括底板,所述底板的侧壁固定连接有驾驶室,所述驾驶室和底板的下表面均连接有车轮,所述底板的上表面固定连接有收集箱,所述收集箱的侧壁开设有开口且开口处铰接有强化门,所述强化门的表面对称固定连接有两个自动倒料装置,所述收集箱的上下内壁之间固定连接有同一个隔板,所述隔板将收集箱的内部分为可回收室和不可回收室,所述可回收室和不可回收室的上侧壁均开设有进料口且进料口处铰接有防溢盖,所述收集箱的侧壁对称固定连接有两个液压推杆,两个所述液压推杆的输出端分别贯穿可回收室和不可回收室的侧壁且固定连接有推板,所述推板的表面连接有冲洗机构;
所述冲洗机构包括两个对称固定连接在推板表面的卡框,两个所述卡框内均卡接有连接板,两个所述连接板的侧壁固定连接有同一个挤压框板,位于上侧所述卡框的侧壁开设有插孔,所述插孔内插接有固定销,所述连接板的侧壁开设有与固定销相匹配的固定孔,所述固定销伸出插孔的一端固定连接有拉板,所述拉板和卡框的侧壁之间固定连接有同一根套设在固定销外的第一弹簧,所述推板内开设有水腔,所述水腔靠近挤压框板的一侧固定连通有多个喷水头,多个所述喷水头远离水腔的一端斜着朝向可回收室和不可回收室的侧壁,所述收集箱的侧壁对称固定连接有两个高压水泵,所述高压水泵的进水口固定连接有进水管,所述高压水泵的出水口固定连通有排水管,所述排水管远离高压水泵的一端贯穿收集箱的侧壁且与水腔固定连通。
优选的,所述收集箱的上表面对称固定连接有两个限位块,所述限位块的侧壁开设有连接孔,所述连接孔内插接有连接销,所述防溢盖的侧壁开设有与连接销相匹配的固定槽,所述连接销伸出连接孔的一端固定连接有竖板,所述竖板和限位块之间固定连接有同一根套设在连接销外的第二弹簧。
优选的,所述第一弹簧和第二弹簧的材质均为铝合金。
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