[发明专利]小型涡轮发动机转子支承、润滑一体结构有效
申请号: | 201911145766.8 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN110671160B | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 孟春潮;刘驰;李芳;宋勇;何国忠;李纪永 | 申请(专利权)人: | 四川航天中天动力装备有限责任公司 |
主分类号: | F01D25/24 | 分类号: | F01D25/24;F01D25/28;F01D25/18;F01D25/20;F01D25/16;F01D25/14;F01D25/12;F01D11/00 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 戴立亮 |
地址: | 610100 四川省成都市经*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小型 涡轮 发动机 转子 支承 润滑 一体 结构 | ||
1.小型涡轮发动机转子支承、润滑一体结构,包括机匣(5),所述机匣(5)上安装有发动机转轴(12),所述发动机转轴(12)上顺次串装有锁紧螺母(2)、闭式离心泵(4)、定位套(10)、轴承(8)、后堵盖(9)和转子叶轮(6),所述锁紧螺母(2)远离后堵盖(9)的一侧设有与机匣(5)连接的前堵盖(3),且前堵盖(3)、机匣(5)、后堵盖(9)之间密封连接,其特征在于,所述发动机转轴(12)外侧的机匣(5)上设有条形槽(13),机匣(5)上安装轴承(8)的结构和机匣(5)侧壁呈一悬臂形式,所述前堵盖(3)、后堵盖(9)、机匣(5)形成的密闭空间内设有连接闭式离心泵(4)、轴承(8)的引导块(7),所述前堵盖(3)、后堵盖(9)、机匣(5)形成的密闭空间设有连通前堵盖(3)与发动机转轴(12)空隙、后堵盖(9)与转轴之间空隙的内部腔道(14),内部腔道(14)可连通闭式离心泵(4)的进出口、贯穿引导块(7)连接闭式离心泵(4)和转轴形成内循环油路,所述机匣(5)上设有与内部腔道(14)连通的滑油注入孔(15),所述条形槽(13)的两断面横向贯穿机匣(5)的两侧,连接有所述转子叶轮(6)侧的机匣(5)上设有与转子叶轮(6)配合转动的环形槽(16),所述条形槽(13)的一端与环形槽(16)连通,所述内部腔道(14)呈环形,顺次连通前堵盖(3)上侧、前堵盖(3)下侧、引导块(7)、后堵盖(9)下侧、后堵盖(9)上侧、前堵盖(3)上侧。
2.根据权利要求1所述的小型涡轮发动机转子支承、润滑一体结构,其特征在于,所述前堵盖(3)与机匣(5)之间通过前胶圈(1)进行密封,所述后堵盖(9)与机匣(5)之间通过后胶圈(11)进行密封。
3.根据权利要求2所述的小型涡轮发动机转子支承、润滑一体结构,其特征在于,所述发动机转轴(12)横向贯穿机匣(5),所述发动机转轴(12)的一端连接有锁紧螺母(2),所述发动机转轴(12)的另一侧连接有转子叶轮(6)。
4.根据权利要求1所述的小型涡轮发动机转子支承、润滑一体结构,其特征在于,所述定位套(10)可拆卸连接。
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