[发明专利]发动机呼吸器滤芯的维保周期的判断方法及其判断系统有效
申请号: | 201911143164.9 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN111141527B | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 徐继东;陈翠翠 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/05 | 分类号: | G01M15/05 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 郎志涛 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 呼吸器 周期 判断 方法 及其 系统 | ||
1.一种发动机呼吸器滤芯的维保周期的判断方法,其特征在于,所述发动机呼吸器滤芯的维保周期的判断方法包括如下步骤:
接收曲轴箱压力P;
比较曲轴箱压力P和触发压力阈值P1;
若曲轴箱压力P小于触发压力阈值P1,则此时整个判断过程不被触发,发动机呼吸器滤芯处于能够正常使用状态;
若曲轴箱压力P大于触发压力阈值 P1,记录持续时间t;
比较持续时间t与预设时间t1;
当持续时间t小于预设时间t1时,此时排除活塞环重口和突变负荷造成偶然漏气量超标,发动机呼吸器滤芯能够正常使用,提醒用户检查发动机状态;
若持续时间t大于预设时间t1;
接收环境温度T;
比较环境温度T和温度阈值T1;
当环境温度T小于温度阈值T1时,则判断可能出现发动机呼吸器结冰,仅提醒用户检查发动机状态;
当环境温度T大于温度阈值T1,计算累计油耗L;
比较累计油耗L和预设油耗区间;
预设油耗区间包括第一阈值 L1和第二阈值L2,其中,L2>L1,当L>L2时,提醒用户检测发动机状态,当 L2>L>L1时,提醒用户更换发动呼吸器滤芯;
判断发动呼吸器滤芯是否更换完成;
获得曲轴箱压力P’,将先前检测的曲轴箱压力P与获取的曲轴箱P’进行取差值,从而得到压力降△P;
获取发动机转速S;获取发动机瞬时油耗c;
比较曲轴箱的压力降△P和预设压力P2,比较发动机瞬时油耗c和预设瞬时油耗c1以及发动机转速S和S1,当△P>P2、c>c1以及S>S1时,则判断用户已经更换了新的发动机呼吸器滤芯;当△P>P2时,能够有效排除曲轴箱由于高转速低负荷的工况引起的压力降的情况;
当发动呼吸器滤芯更换完成,进入下一个判断周期;
当发动机呼吸器滤芯更换完成后,重新计算累计油耗L’,并将重新计算的累计油耗L’作为下一个判断周期的预设油耗区间的第一阈值L1。
2.根据权利要求1所述的发动机呼吸器滤芯的维保周期的判断方法,其特征在于,在当根据环境温度T大于温度阈值T1,计算累计油耗L的步骤中,还包括,
获得发动机瞬时油耗c;
根据发动机瞬时油耗c通过如下公式计算累计油耗:
其中, t为发动机运行时间。
3.一种发动机呼吸器滤芯的维保周期的判断系统,其用于实施根据权利要求1或2所述的发动机呼吸器滤芯的维保周期的判断方法,其特征在于,所述发动机呼吸器滤芯的维保周期的判断系统包括:
采集单元,所述采集单元用于采集曲轴箱压力、发动机转速、发动机瞬时油耗以及环境温度;
处理单元,所述处理单元用于接收所述曲轴箱压力、所述发动机转速、所述发动机瞬时油耗以及所述环境温度,以及所述处理单元用于根据所述曲轴箱压力、所述发动机转速、所述发动机瞬时油耗以及所述环境温度判断发动机呼吸器滤芯的维保周期且输出判断结果;
显示单元,所述显示单元接收所述判断结果并进行显示。
4.根据权利要求3所述的发动机呼吸器滤芯的维保周期的判断系统,其特征在于,所述采集单元包括:
压力传感器,所述压力传感器设于曲轴箱,用于采集所述曲轴箱压力;
温度传感器,所述温度传感器用于采集所述环境温度;
油量传感器,所述油量传感器用于采集发动机瞬时油耗;
转速传感器,所述转速传感器用于采集发动机转速。
5.根据权利要求3所述的发动机呼吸器滤芯的维保周期的判断系统,其特征在于,所述处理单元为发动机ECU;所述显示单元为发动机仪表。
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