[发明专利]发动机控制装置及其控制方法

权利要求书

1.一种发动机控制装置(2)，应用于摩托车(100)，所述摩托车(100)作为动力源具有发动机(4)和电动发电机(5)，所述摩托车(100)还包括发动机转速传感器(13)，所述发动机转速传感器(13)用于检测所述发动机(4)的转速，在所述发动机(4)设有减压装置(80)，所述减压装置(80)在所述发动机(4)的曲柄轴(44)到达压缩上止点之前，打开所述发动机(4)的排气门或进气门，所述减压装置(80)是伴随所述发动机(4)的凸轮轴(11)旋转的离心力进行动作的自动离心式的减压装置，

所述发动机控制装置的特征在于，

所述发动机控制装置(2)包括：

减压装置动作判断部，所述减压装置动作判断部对所述减压装置是否处于动作过程中进行判断；以及

燃料喷射控制部，在通过所述减压装置动作判断部判断为所述减压装置处于动作过程中时，所述燃料喷射控制部实施减量喷油或者禁止喷油，

所述发动机控制装置(2)还包括喷油量恢复控制部，所述减压装置动作判断部判断为所述减压装置处于动作过程中时，在所述燃料喷射控制部实施减量喷油或者禁止喷油的状态下，若在规定时间内无法达到所述规定转速，则所述喷油量恢复控制部立即恢复正常喷油量。

2.如权利要求1所述的发动机控制装置(2)，其特征在于，

所述减压装置动作判断部基于所述发动机转速传感器(13)的检测结果，对所述减压装置是否动作进行判断，当所述发动机转速传感器(13)检测出的所述发动机(4)的转速小于规定转速(NE3)时，所述减压装置动作判断部判断为所述减压装置处于动作过程中。

3.如权利要求2所述的发动机控制装置(2)，其特征在于，

所述规定转速(NE3)基于所述减压装置动作的上限值(NE1)而设定。

4.如权利要求3所述的发动机控制装置(2)，其特征在于，

所述规定转速(NE3)＝min(NE1,NE2)，其中，NE2是不进行燃油混合气燃烧仅由所述电动发动机(5)启动所述发动机(4)时的发动机驱动转速的上限值。

5.如权利要求2至4中任一项所述的发动机控制装置(2)，其特征在于，

当所述发动机转速传感器(13)检测出的所述发动机(4)的转速在第一规定范围(N1)内时，所述燃料喷射控制部实施减量喷油。

6.如权利要求2至4中任一项所述的发动机控制装置(2)，其特征在于，

当所述发动机转速传感器(13)检测出的所述发动机(4)的转速在第二规定范围(N2)内时，所述燃料喷射控制部实施禁止喷油。

7.一种发动机控制方法，是发动机控制装置(2)执行的控制方法，所述发动机控制装置(2)应用于摩托车(100)，所述摩托车(100)作为动力源具有发动机(4)和电动发电机(5)，所述摩托车(100)还包括发动机转速传感器(13)，所述发动机转速传感器(13)用于检测所述发动机(4)的转速，在所述发动机(4)设有减压装置(80)，所述减压装置(80)在所述发动机(4)的曲柄轴(44)到达压缩上止点之前，打开所述发动机(4)的排气门或进气门，所述减压装置(80)是伴随所述发动机(4)的凸轮轴(11)旋转的离心力进行动作的自动离心式的减压装置，

所述发动机控制方法的特征在于，包括：

减压装置动作判断步骤，在所述减压装置动作判断步骤中，对所述减压装置是否处于动作过程中进行判断；以及

燃料喷射控制步骤，在所述燃料喷射控制步骤中，若通过所述减压装置动作判断步骤判断为所述减压装置处于动作过程中时，实施减量喷油控制或者禁止喷油控制，

所述发动机控制方法还包括喷油量恢复控制步骤，所述减压装置动作判断步骤判断为所述减压装置处于动作过程中时，在通过所述燃料喷射控制步骤实施减量喷油控制或者禁止喷油控制的状态下，若在规定时间内无法达到所述规定转速，则通过所述喷油量恢复控制步骤立即恢复正常喷油量。