[发明专利]一种利用冲压行程提高车用齿轮锻造安全性设备在审
| 申请号: | 201911138573.X | 申请日: | 2019-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN112823954A | 公开(公告)日: | 2021-05-21 |
| 发明(设计)人: | 李知函;梁洁 | 申请(专利权)人: | 湖南工业大学 |
| 主分类号: | B21J7/04 | 分类号: | B21J7/04;B21J13/00;B21K1/30;B08B15/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 利用 冲压 行程 提高 齿轮 锻造 安全性 设备 | ||
1.一种利用冲压行程提高车用齿轮锻造安全性设备,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内部活动连接有锤体(2),锤体(2)的左侧活动连接有限位杆(3),限位杆(3)远离锤体(2)的一端通过滚轮(4)活动连接有伸缩通道(5),伸缩通道(5)的上端活动连接有弹簧(6),弹簧(6)远离伸缩通道(5)的一端活动连接有中空通道(7),中空通道(7)的内部固定连接有抽送囊(8),伸缩通道(5)的下端固定连接有储气箱(9),储气箱(9)的表面开设有气孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种利用冲压行程提高车用齿轮锻造安全性设备,其特征在于:所述弹簧(6)的表面活动连接有支撑架(11)。
3.根据权利要求1所述的一种利用冲压行程提高车用齿轮锻造安全性设备,其特征在于:所述支撑架(11)靠近伸缩通道(5)的一侧固定连接有挡持板(12)。
4.根据权利要求1所述的一种利用冲压行程提高车用齿轮锻造安全性设备,其特征在于:所述锤体(2)的表面滑动连接有滑轨(13)。
5.根据权利要求1所述的一种利用冲压行程提高车用齿轮锻造安全性设备,其特征在于:所述锤体(2)的右侧部件与左侧部件互为旋转镜像放置。
6.根据权利要求1所述的一种利用冲压行程提高车用齿轮锻造安全性设备,其特征在于:所述锤体(2)左侧的限位杆(3)向下偏转。
7.根据权利要求1所述的一种利用冲压行程提高车用齿轮锻造安全性设备,其特征在于:所述锤体(2)右侧的限位杆(3)向上偏转。
8.根据权利要求1所述的一种利用冲压行程提高车用齿轮锻造安全性设备,其特征在于:所述伸缩通道(5)的伸缩行程与锤体(2)的伸缩行程相关联。
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