[发明专利]一种奎型发动机

权利要求书

1.一种奎型发动机，其特征在于，包括主轴(10)、主轴套管(20)、主壳体(30)和电动机(40)；

所述主轴套管(20)套于所述主轴(10)上，所述主壳体(30)设于所述主轴套管(20)外侧，所述电动机(40)设于所述主轴(10)一端；

所述主轴(10)另一端靠近所述电动机(40)依次设有空气压缩机(11)和做功机(12)；所述空气压缩机(11)上设有压缩机分气孔(111)；所述做功机(12)上设有做功机分气孔(121)，所述做功机(12)内还设有燃烧室(122)；所述空气压缩机(11)和做功机(12)内均包括可旋转设于主轴上的转子；

所述空气压缩机(11)与所述主轴套管(20)之间形成具有空腔结构的第一气室(13)，所述做功机(12)与所述主轴套管(20)之间形成具有空腔结构的第二气室(14)，所述空气压缩机(11)、做功机(12)与所述主轴套管(20)之间为用来储存高压气体的高压气体罐(15)；

所述主轴套管(20)上设有安装孔(21)，所述安装孔(21)内可拆卸安装有气室分隔装置(22)；所述主轴套管(20)上还设有若干个压缩机出气口(23)和若干个高压气体罐的进气口(24)；所述主轴套管(20)两端还分别设有前端盖(25)和后端盖(26)，所述前端盖(25)设于所述电动机(40)和所述主壳体(30)之间，所述后端盖(26)设于所述主壳体(30)远离所述电动机(40)的一端；

所述电动机(40)远离所述空气压缩机(11)一端设有风扇(41)；

所述主壳体(30)包括上主壳体(31)和下主壳体(32)，所述上主壳体(31)与所述下主壳体(32)之间可拆卸连接；

所述上主壳体(31)和下主壳体(32)上均设有废气排气口(311)，所述上主壳体(31)和下主壳体(32)靠近所述电动机(40)一端均设有若干个压缩机进气开关阀(33)，所述上主壳体(31)和下主壳体(32)远离所述电动机(40)一端设有若干个燃烧室进气开关阀(34)、喷油嘴(35)和火花塞(36)。

2.如权利要求1所述的一种奎型发动机，其特征在于，所述气室分隔装置(22)包括气室分隔块(221)、弹性件(222)和弹性件顶块(223)；所述气室分隔块(221)内设有可允许所述弹性件(222)进入的圆孔(2211)，所述圆孔(2211)为非贯穿孔；所述弹性件顶块(223)上端设有用于固定弹性件顶块(223)的螺旋孔(2231)。

3.如权利要求1所述的一种奎型发动机，其特征在于，所述上主壳体(31)和下主壳体(32)均设有若干个用于安装所述压缩机进气开关阀(33)、燃烧室进气开关阀(34)、喷油嘴(35)和火花塞(36)的安装口。

4.如权利要求1所述的一种奎型发动机，其特征在于，所述上主壳体(31)和下主壳体(32)可拆卸连接处内侧设有用于固定气室分隔装置(22)的卡槽(37)。

5.如权利要求1所述的一种奎型发动机，其特征在于，所述上主壳体(31)和下主壳体(32)可拆卸连接处外侧还设有若干个用于连接所述上主壳体(31)和下主壳体(32)的螺孔(38)，所述螺孔内可拆卸螺纹连接有用于连接所述上主壳体(31)和下主壳体(32)的螺钉(39)。

6.如权利要求1所述的一种奎型发动机，其特征在于，所述主轴(10)与所述前端盖(25)之间设有轴承(16)，所述轴承(16)为带有镂空结构的圆环。

7.如权利要求3所述的一种奎型发动机，其特征在于，所述压缩机进气开关阀(33)为常开状态。

8.如权利要求3所述的一种奎型发动机，其特征在于，所述压缩机进气开关阀(33)、燃烧室进气开关阀(34)、喷油嘴(35)和火花塞(36)均关于所述主壳体中心对称设置。