[发明专利]管接头、发动机总成及车辆在审

专利信息
申请号: 201910945289.7 申请日: 2019-09-30
公开(公告)号: CN110848481A 公开(公告)日: 2020-02-28
发明(设计)人: 黄国伟 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: F16L15/04 分类号: F16L15/04;F16L13/14;F16L9/02;F16L57/04;F16L57/02;F16L58/08
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 吴国栋
地址: 102206 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 管接头 发动机 总成 车辆
【权利要求书】:

1.一种管接头,用于将管路与第一基体(1)的安装孔(11)连通,其特征在于,所述安装孔(11)的孔底形成为缩径部,所述管接头(2)包括:

芯管,包括直管部(211)和形成在所述直管部(211)的一端的径向凸出的第一波纹段(212),所述芯管为金属管;以及

安装部(22),构造为中空结构,所述安装部(22)套设在所述直管部(211)外部并被所述第一波纹段(212)轴向限位,所述管接头(2)能够伸入到所述安装孔(11)中并通过所述安装部(22)锁紧在所述第一基体(1)上,以使所述第一波纹段(212)被轴向挤压在所述安装部(22)的端部和所述孔底之间,且所述第一波纹段(212)的波峰径向抵顶在所述安装孔(11)的内壁上。

2.根据权利要求1所述的管接头,其特征在于,所述直管部(211)的与所述第一波纹段(212)相对的一端形成有径向凸出的第二波纹段(213),所述安装部(22)设置在所述第一波纹段(212)和所述第二波纹段(213)之间。

3.根据权利要求1所述的管接头,其特征在于,所述安装孔(11)内形成有内螺纹,所述安装部(22)具有与所述内螺纹相匹配的外螺纹(221)。

4.根据权利要求3所述的管接头,其特征在于,所述第一波纹段(212)的外径大于所述中空结构的内径,并小于所述外螺纹(221)的大径。

5.根据权利要求1所述的管接头,其特征在于,所述安装部(22)的远离所述第一波纹段(212)的一端形成有能够抵止在所述安装孔(11)的孔口外端的端头(222)。

6.根据权利要求5所述的管接头,其特征在于,所述端头(222)为六角端头。

7.一种发动机总成,包括发动机本体、形成在所述发动机本体内部的流道(3),以及设置在所述发动机本体外部并与所述流道(3)连通的管路,所述流道(3)的末端形成有安装孔(11),其特征在于,所述流道(3)通过根据权利要求1-6中任一项所述的管接头(2)与相应的所述管路连通,所述第一基体(1)为所述发动机本体。

8.根据权利要求7所述的发动机总成,其特征在于,所述直管部(211)的外径大于或等于所述流道(3)的内径。

9.根据权利要求7所述的发动机总成,其特征在于,所述安装孔(11)的孔径大于所述流道(3)的直径。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求7-9中任一项所述的发动机总成。

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